Yakında deneme seferlerine başlayacak olan Hindistan’ın ilk hidrojenle çalışan treni hakkında her şey

Yeni Delhi:

Hindistan Demiryolları, Haryana’daki Jind-Sonepat güzergahında ülkenin ilk hidrojenle çalışan trenini test etmeye hazırlanıyor. Deneme operasyonunun gelecek yıl başlaması bekleniyor. Proje, Hindistan’ın yeşil ulaşım ve sıfır karbon emisyonuna olan bağlılığını güçlendirmeyi amaçlıyor.

Hidrojen trenini eşsiz kılan şey nedir?

Tamil Nadu’daki Integral Coach Factory tarafından geliştirilen hidrojenle çalışan tren, gelişmiş yakıt hücreleriyle çalışacak. Bu hücreler, tek emisyon olarak su buharını kullanarak hidrojen ve oksijeni birleştirerek elektrik üretiyor. Tren 140 km/saat hıza ulaşabilecek. Teknoloji, Network Rail’in 2030 yılına kadar net sıfır karbon emisyonuna ulaşma hedefiyle tutarlı olup, geleneksel dizel motorlu trenlere bir alternatif sunmaktadır.

Deneme çalışması ne zaman ve nerede gerçekleşecek?

İlk deneme muhtemelen Ocak 2025’te başlayacak ve Haryana’daki Jind ve Sonipat’tan 90 kilometrelik bir mesafeyi kapsayacak.

Projenin maliyeti nedir?

Hidrojen treni teknolojisine yapılan yatırım önemlidir. Her trenin maliyetinin 80 milyar Rupi olduğu tahmin ediliyor ve çeşitli güzergahlar boyunca yer altyapısı için ilave 70 Milyon Rupi gerekiyor. Bunlar arasında Hindistan’da çevre dostu seyahatin kapsamını daha da geliştiren miras alanları ve tepeler yer alıyor.

Bunun dışında Hindistan Demiryolları da hidrojen bazlı bakım araçları üretme girişiminde bulunuyor. Hidrojen yakıt hücrelerini temel alan beş kule otomobili, birim başına tahmini 10 crore Rs maliyetle geliştiriliyor.

Ayrıca, Dizel Elektrik Çoklu Ünitesinin (DEMU) hidrojen yakıt hücreleri kullanılarak güçlendirilmesine yönelik bir pilot proje şu anda uygulanıyor. 111,83 milyon Rs’ye mal olan bu proje aynı zamanda Jind-Sonepat yolu için de tahsis edildi.

Peki ya güvenlik prosedürleri?

Hindistan Demiryolları, güvenliğe ve verimliliğe öncelik vermek amacıyla üçüncü taraf bir güvenlik değerlendirmesi yapması için Alman TUV-SUD şirketini görevlendirdi. Bu işbirliği Hindistan’ı halihazırda hidrojenle çalışan tren teknolojisini benimsemiş olan Almanya, Fransa, İsveç ve Çin gibi küresel liderlerin yanına yerleştirecek.

Hidrojen trenlerinin faydaları nelerdir?

Hidrojen trenlerinin ilk işletme maliyetleri dizele göre daha yüksek olsa da üretim arttıkça bu maliyetlerin azalması bekleniyor. Hidrojenle çalışan trenler sıfır karbon emisyonu, hava kirliliğinin azalması ve yeşil ulaşım teknolojilerinin gelişmesi gibi birçok fayda sunuyor.

Hindistan Demiryolları için sırada ne var?

Denemeler başarılı olursa, Hindistan Demiryolları bu teknolojiyi 2025 yılına kadar daha fazla güzergahta genişletmeyi planlıyor. Bu gelişme, Hindistan’ın ulaşım sistemini daha temiz ve daha yeşil bir ağa dönüştürme yolunda önemli bir adım oluşturuyor.