Martı TAG tartışması farklı bir boyuta taşındı!

elektrikli scooter Kullanım uygulaması MartıKısa sürede büyük başarılar elde etti. Türkiye’nin büyük bir bölümünde kullanılmaya başlanan Martı, araç paylaşımıyla ilgili de açıklamalarda bulundu. TAG (Bir Araç Alalım) hizmetini duyurdu.

Martı TAG tartışması farklı bir boyuta taşındı

Kişilerin uygulama üzerinden belirli güzergahlarda araç paylaşımına olanak sağlayan uygulama, taksicilerden büyük tepki aldı. İstanbul Taksiciler Ticaret Odası (İTEO) Başkanı Eyüp Aksu, şunları söyledi: ETİKET platformu “hack” olduğunu söyledi.

Marty geçtiğimiz günlerde İstanbul Taksiciler Odası’nın Twitter hesabı üzerinden ilgili hizmeti tanıttı. “korsanlık” Onu suçlayan bir tweet vardı. “Yasal işlemler başladı, kaldırılması için tüm resmi kurumlarca gerekli girişimlerde bulunuldu.

Tüm bu tartışmalar devam ederken Martı Kurucusu ve CEO’su (CEO) Oğuz Albert Öktemgelen açıklama. Oğuz Albert Oktim, taksiciler odası başkanı Eyüp Aksu’nun kendisini ve ailesini tehdit ettiğini açıkladığı bir videoyu paylaştı.

Öktem on Twitter: “Bu video ‘Tehdide Müdahale’ videosudur! @eyupaksu24 notuyla paylaştığı videoda sözlerim ne taksiciye ne de plaka sahiplerine değil, yalnız size:

Bunu ne taksi plaka sahiplerine ne de taksicilere söylemem. Doğrudan ITEO Başkanı Eyüp Aksu’ya. Beni tehdit ediyorsun. Geçen yıl Libadiya’daki ofisime iki adamımı gönderdim. Bu şirket bir teknoloji devi olan Türkiye’nin gururu. Türkiye’ye milyonlarca dolarlık yatırım getiriyor. New York Borsası’nda açılan ilk şirket olacak ve orada Türk bayrağını dalgalandıracak.

Hadi ben de yaptım ama kimsenin ailesini tehdit edemezsin. Bu kırmızı çizgiyi geçemezsiniz. İstanbul senin yüzünden mağdur. İnsanlar taksi bulamadıkları için eşlerini hastaneye doğum yaptıramıyorlar. Çocuklar taksi bulamadıkları için ÖSS’yi kaçırıyorlar. Yarattığınız bu hastalıklı sistemi iyileştirmek için çevreci, yasal, ekonomik, trafik çözümü üretiyoruz. İnsanların hediyelik eşya taşıyabilmesi için teknolojik bir altyapı oluşturuyoruz ve siz de buna bir taş koyuyorsunuz.

Size kalmışsa, insanlar eşleri ve erkek arkadaşlarıyla arabaya binmemeli. Bu araba paylaşımı olayı yıllardır yurt dışında yapılıyor, Amerika Birleşik Devletleri’nde bile sol şeritte tek başına gidemezsin. Aracınızda iki veya üç kişi varken sol şeride geçebilirsiniz.

Ayrıca Twitter’da ya da duyduğuma göre “adliye savcıları canımızın istediğini yapar, istediğimiz kararı alırız.” İnsanları, savcıları, hakimleri işin içine katıyorsunuz. Adaletten üstün değilsin, yapma.

Abi taksici sen yoğun trafikte 7 gün 12 saat araba kullanıyorsun. Sosyal güvencen yok, ek iş yok. Asgari ücret kazanmak için kendini kazıklıyorsun. Bu sistem adaletsiz bir sistemdir. Bu sistemi oluşturan kişilerin kim olduğunu öğrenin. İş senin ama başkasının ekmeği yeniyor. Hemen arkandayım. Bu olaydan sonra kariyerim bir yana, kafamı çözüme, Al-Hadri Challenge’a koydum.

Martı, TAG uygulaması “Transferi hatırla” Platformun ücretsiz olduğunu unutmayın. Öte yandan taksicilere bu sistemin korsan taksicilere fayda sağlayacağını hatırlatıyor. Ancak özellikle İstanbul’da taksilerin yolcu taşımadığına dair şikayetler artarak devam ediyor.

Bazı ülkelerde oldukça yaygın olan araç paylaşımı, hava kirliliğini, trafik sıkışıklığını ve park yeri ihtiyacını önemli ölçüde azaltır. Martı TAG hizmeti ve bu amaçla düzenlenen tartışmalar hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorum kısmından bizlerle paylaşabilirsiniz.