Otomobil üreticileri her gün elektrikli modellerine yeni bir tarz ekliyor. Bir süredir hibrit modellerini piyasaya süren Jeep, sonunda tamamen elektrikli modelini Paris Otomobil Fuarı’nda görücüye çıkardı. Avrupa pazarı için tasarlanan elektrikli bir SUV modeli de içten yanmalı motorla sunulacak.
İçerik Tablosu
Jeep Avenger 400 km menzil sunuyor
Jeep, geçen ay yeni elektrikli Avenger modelini görücüye çıkarsa da otomobilin tüm detaylarına Paris Otomobil Fuarı üzerinden ulaşabildik. Önde bir elektrik motorunun yer aldığı model, WLPT verilerine göre 400 kilometreye kadar menzile sahip olacak.
7 parçalı ızgarası, şişkin çamurlukları ve köşeli gövdesiyle Avenger, herkese ilk bakışta bir Jeep olduğunu gösteriyor. Bol alüminyum ve plastik çamurluklarla SUV kişiliğini ortaya koyan model, Renegade ve Compass modellerinin izlerini taşıyor.
İçinde çift dijital ekran bulunan SUV modelinde, dış gövde ile aynı renkte olan ön konsol, kokpite farklı bir hava katıyor. 10,25 inç ekrana sahip olan bilgi-eğlence sistemi, Android Auto ve Apple CarPlay desteği ile geliyor. Aracın dijital gösterge panelinin yüksekliği 7 ila 10.25 inç arasında tercih edilebiliyor.
Jeep Avenger, Stellantis’in eCMP platformunda yükseliyor; Peugeot e-208, Opel Mokka-e ve Citroen DS3 E-Tense ile aynı altyapıya sahip olacak. 4.076 mm uzunluğunda Avenger, Renegade’den 154 mm daha kısadır ve bu anlamda bir Jeep için yeni giriş seviyesidir. Yeni modelin bagaj hacmi ise 380 litre olarak açıklandı.
Kaputun altında 156 beygir güç ve 260 Nm tork üretebilen bir elektrik motoruna ev sahipliği yapan Jeep Avenger, 54 kWh pil ile çalışacak. Aracın zeminine yerleştirilen piller, WLPT verilerine göre yeni Avenger’a 400 km’ye kadar menzil kazandıracak. Elektrikli araçların daha verimli olduğu şehir içi kullanımda bu değerin 550 kilometreye ulaşabileceği bildiriliyor.
Yeni elektrikli SUV modelinin pili, 4 telli 100 kW Mod 4 hızlı şarj kullanılarak 24 dakikada yüzde 20’den yüzde 80’e yükseltilebiliyor. Ayrıca bu sistemin Avengar’a 3 dakikalık bir maliyetle 30 km menzil sağladığını belirtti. 11 kW Mod 3 şarj cihazı ile otomobilin tam olarak şarj olması 5,5 saat sürüyor.
Şaşırtıcı bir şekilde, Jeep Avenger sadece önden çekişli olarak sunuluyor. ABD merkezli üreticinin, Avenger’ın dört tekerlekten çekişli versiyonunda herhangi bir tasarrufunun olmadığı bildiriliyor. Öte yandan Jeep, Avenger’ı Avrupa’da da turboşarjlı benzinli motorla sunacağını duyurdu. 1.2 Puretech motorunu Jeep Avenger’ın kaputunun altında görmek şaşırtıcı olmaz.
Jeep Avenger, son yatırımların ardından Polonya’nın Tychy kentindeki Stellantis fabrikasında üretilecek. Yeni model 2023’te yola çıkacak. Jeep, Avenger’ı markanın portföyünde en çok satan model olarak görüyor.
Aynı Avenger ile birlikte, otomobil üreticisi 2025 yılına kadar dört elektrikli model daha piyasaya sürmeyi planlıyor. Peki yeni Jeep’in ilk elektrikli modeli hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorum kısmından bizimle paylaşabilirsiniz.
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]