Gökbey’in seri üretimi başladı!

Türkiye coğrafi ve iklim koşullarına uygun bir helikopter ararken, aynı lisans haklarına sahip ünlü İtalyan firması AgustaWestland ile ortak üretime geçme kararı aldı. Sonuç olarak dünyaca ünlü T-129 Atak helikopteri ortaya çıktı. Hemen ardından seri üretim sürecini başlatan Gökbey helikopterini geliştirdi. Detaylar burada…

Gökbey’in seri üretimi başladı!

2009 yılında ilk uçuşunu gerçekleştiren T-129 Atak, AgustaWesland’ın A129 Mangusta helikopteri üzerinde geliştirildi. Tabii ki Türkiye’nin kendi istekleri sonucunda tasarımından motoruna, silah sistemlerinden yazılımına kadar birçok parçanın sıfırdan yapıldığını söyleyebiliriz.

Yerli ve milli bir helikopter olduğunu söyleyebiliriz, çünkü Türkiye şu anda lisans hakkına sahip ve isterse motorundan lastiklerine kadar yüzde 100 yerli üretim yapabiliyor, yani önünde bir engel yok. Tabii ki, bu seçenek hiç kimse için karlı olmayacak. Çünkü maliyetleri artıracaktır. Ancak olası yasaklara karşı tek çözüm gibi görünüyor.

Proje ilk kez hayata geçirildiğinde TUSAŞ, üretim, montaj, uçuş testi, eğitim ve entegre lojistik destek faaliyetlerini yürütüyordu. Aselsan ise bilgisayar yazılımları ve üretimi, aviyonik sistemlerin üretimi ve entegrasyonu, silah sistemleri tedarik ve entegrasyonu görevlerini üstlendi.

AgustaWestland, helikopterin bir önceki versiyonunun lisans sahibi olarak teknoloji transferi, motor değişimi CTS800-4A, otomatik uçuş kontrol sistemi ve helikopter sistemleri kontrol ünitesi gibi görevleri üstlendi.

Elbette yukarıda bahsettiğimiz üçlü anlaşma ilk üretim aşaması için geçerliydi. Zamanla Türkiye bu projenin yurtiçi oranını rekor seviyelere çıkardı. Kazandığı parayı kullanarak kendi helikopter motorunu yapmayı da başardı. Bu motoru ağır sınıf Gökbey ve Atak 2 helikopterlerinde kullanmayı planlıyor.

İlk hedef bu hafta seri üretime başlayan Gökbey’i bünyesine katmak olacak. Çünkü Atak’ta jandarmanın 3 emrinde LHTEC motorları var. Ancak 2023 yılında TEI’nin ürettiği yerli TS1400 motorları entegre edilecek. Ardından bu motorları veya yükseltilmiş versiyonlarını Atak 2 helikopterinde görmeyi bekleyin.

Gökbey

Gökbey خصائص Özellikleri

• verim:
  • Maksimum seyir hızı: 306 km/s (165 knot)
  • servis kapağı: 6.069 m (20.000 ft)
  • Alan adı: 740 km / 948 km (harici yakıt) 400+Nm / 512+Nm (harici yakıt)
  • havada asılı: 3,8+ saat / 5+ saat * (harici yakıt)
• güç kaynağı:
  • Motor: İlk 3 Model 2 x LHTEC CTS800-4A
    • TEI TS1400, 2023’te entegre edilecek.
  • güç motor: 2 x 1361 shp (2 x 1014 kW)

• Boyutlar ve ağırlık:
  • Uzunluk: 15,87 m (52 ​​ft)
  • MTOW: 6.050 kg (13.337 lb)
  • Standart yakıt deposu: 1020 kg (2248 lb)
  • Harici yakıt deposu: 280 kg (617 lb)
  • Ana rotor çapı: 13,20 m (43 ft)
  • Bagaj boyutu: 1,1 m3 (35 ft3)
  • mürettebat: 2
  • yolcu: 12
• silindir:
  • Askeri görevler
  • vip
  • Toplu taşıma
  • Deniz Harekatları
  • yangın söndürme
  • hava ambulansı
  • Toplu taşıma
  • Arama kurtarma

Bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizimle paylaşmayı unutmayın!