Türkiye’de trafikte 25 milyondan fazla araç var. Dünya genelinde ise bu rakam 1,4 milyarı aştı. Ancak bu araçların çoğu yeterince güçlü değil. Bu nedenle yeni araç alırken yolcu, sürücü ve yaya güvenliğini önemseyen, Euro NCAP benzeri testlerden geçen modelleri tercih ediyoruz. İşte en güçlü ve en güvenli otomobiller…
İçerik Tablosu
Euro NCAP testlerine göre en güçlü ve en güvenli otomobiller!
Son zamanlarda, Euro NCAP testlerine giren yeni arabalar açıklandı. Bunların bir kısmı zaten bildiğimiz markalar, bir kısmı da piyasada yeni olan modellerdi. Ancak en sağlam ve güvenli arabalar listesindeki sıralamayı değiştirmeyi başardılar.
Ayrıca çarpışma, otonom sürüş ve sürücü/yolcu/yaya güvenliği gibi tüm derecelendirmelerde sınıfının en iyisi, en güçlü ve en güvenli otomobiller listemizi paylaşıyoruz. Euro NCAP genel puanınızı ve 5 yıldız üzerinden derecelendirmenizi de görebilirsiniz.
Sınıfının en iyi arabaları! Güvenlik testlerinde sınıfının en iyisi
– | yönetici | Büyük SUV | Tüm elektrik | küçük aile | Küçük SUV |
---|---|---|---|---|---|
Marka ve model | Mercedes-EQ EQS | Skoda ENYAQ IV | Mercedes-EQ EQS | Mercedes-EQ EQS | Nissan Qashqai |
güvenlik ekipmanları | güvenlik paketi | güvenlik paketi | güvenlik paketi | güvenlik paketi | güvenlik paketi |
Euro NCAP puanları | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
yetişkin gezgin | yüzde 96 | yüzde 94 | yüzde 96 | yüzde 85 | yüzde 91 |
çocuk gezgin | yüzde 91 | yüzde 89 | yüzde 91 | yüzde 81 | yüzde 91 |
Yaya | yüzde 76 | yüzde 71 | yüzde 76 | yüzde 70 | yüzde 70 |
güvenlik asistanı | yüzde 80 | yüzde 82 | yüzde 80 | yüzde 71 | yüzde 95 |
En güvenli 50 araba!
Aşağıda paylaştığımız gibi Euro NCAP puanına göre en yüksek bölgeden en düşüğe doğru sıralanan 2022 model arabaları görebilirsiniz. Bazılarının iki kez listelenmesinin nedeni, bu araçların standart paket ve güvenlik paketi olarak iki sürümünün test edilmiş olmasıdır.
Marka ve model | güvenlik ekipmanları | Euro NCAP puanları | yetişkin gezgin | çocuk gezgin | Yaya | güvenlik asistanı |
---|---|---|---|---|---|---|
Tesla Model Y | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 97 | yüzde 87 | yüzde 82 | yüzde 98 |
Tesla Model S | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 94 | yüzde 91 | yüzde 85 | yüzde 98 |
Lexus NX | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 91 | yüzde 87 | yüzde 83 | yüzde 91 |
Mercedes- EQ EQE | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 95 | yüzde 91 | yüzde 83 | yüzde 81 |
WEY KAHVE 01 | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 91 | yüzde 87 | yüzde 79 | yüzde 94 |
AKILLI #1 | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 96 | yüzde 89 | yüzde 71 | yüzde 88 |
WEY KAHVE 02 | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 94 | yüzde 87 | yüzde 73 | yüzde 93 |
Mercedes-Benz C Sınıfı | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 93 | yüzde 89 | yüzde 80 | yüzde 82 |
Mercedes-Benz Citan Tourer | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 91 | yüzde 93 | yüzde 69 | yüzde 90 |
Mercedes-Benz T-Serisi | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 91 | yüzde 93 | yüzde 69 | yüzde 90 |
Ura Korkak Kai | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 92 | yüzde 83 | yüzde 74 | yüzde 93 |
Mazda CX-60 | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 88 | yüzde 91 | yüzde 89 | yüzde 76 |
Subaru Solterra | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 88 | yüzde 87 | yüzde 79 | yüzde 91 |
hyundai iyonik 6 | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 97 | yüzde 87 | yüzde 66 | yüzde 90 |
Toyota bZ4X | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 88 | yüzde 87 | yüzde 66 | yüzde 90 |
Yeni ET7 | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 91 | yüzde 87 | yüzde 73 | yüzde 95 |
Volvo C40 Şarj | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 92 | yüzde 89 | yüzde 70 | yüzde 89 |
Kobra Doğdu | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 93 | yüzde 89 | yüzde 73 | yüzde 80 |
BMW 2 Serisi Aktif Tourer | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 88 | yüzde 81 | yüzde 79 | yüzde 92 |
Bmw x1 | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 86 | yüzde 89 | yüzde 76 | yüzde 92 |
honda civic araba | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 89 | yüzde 87 | yüzde 82 | yüzde 83 |
nissan ariya | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 86 | yüzde 89 | yüzde 74 | yüzde 93 |
Volkswagen Multivan | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 90 | yüzde 89 | yüzde 69 | yüzde 87 |
EV6 yapalım | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 90 | yüzde 86 | yüzde 64 | yüzde 87 |
Nero ol | güvenlik paketi | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 91 | yüzde 84 | yüzde 76 | yüzde 79 |
volkswagen golf | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 88 | yüzde 87 | yüzde 74 | yüzde 82 |
Toyota Corolla Çapraz | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 85 | yüzde 83 | yüzde 87 | yüzde 82 |
Volkswagen Taigo | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 94 | yüzde 84 | yüzde 71 | yüzde 70 |
DS4 | güvenlik paketi | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 85 | yüzde 86 | yüzde 74 | yüzde 82 |
Genesis GV60 | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 89 | yüzde 87 | yüzde 63 | yüzde 88 |
dünyada 3 | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 91 | yüzde 89 | yüzde 69 | yüzde 74 |
Renault Avustralya | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 88 | yüzde 83 | yüzde 69 | yüzde 87 |
volkswagen polo | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 94 | yüzde 80 | yüzde 70 | yüzde 70 |
ISUZU D-Max’in yolcu bölümü | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 86 | yüzde 86 | yüzde 69 | yüzde 83 |
Land Rover Range Rover | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 84 | yüzde 87 | yüzde 72 | yüzde 82 |
Renault Megane E-Tech | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 85 | yüzde 88 | yüzde 65 | yüzde 79 |
Land Rover Range Rover Sport | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 85 | yüzde 85 | yüzde 69 | yüzde 82 |
Kia Sportage | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 87 | yüzde 86 | yüzde 66 | yüzde 72 |
Alfa Romeo Tonale | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 83 | yüzde 85 | yüzde 67 | yüzde 85 |
Koltuk Arona | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 83 | yüzde 83 | yüzde 65 | yüzde 70 |
koltuk ibiza | Temel | ⭐⭐⭐⭐⭐ | yüzde 83 | yüzde 82 | yüzde 66 | yüzde 70 |
Nero ol | Temel | ⭐⭐⭐⭐ ☆ | yüzde 91 | yüzde 84 | yüzde 75 | yüzde 60 |
DS4 | Temel | ⭐⭐⭐⭐ ☆ | yüzde 85 | yüzde 86 | yüzde 74 | yüzde 65 |
Bmw i4 | Temel | ⭐⭐⭐⭐ ☆ | yüzde 87 | yüzde 87 | yüzde 71 | yüzde 64 |
Honda HR-V | Temel | ⭐⭐⭐⭐ ☆ | yüzde 82 | yüzde 75 | yüzde 72 | yüzde 78 |
toyota aygo x | Temel | ⭐⭐⭐⭐ ☆ | yüzde 78 | yüzde 78 | yüzde 74 | yüzde 81 |
Citroën C5X | Temel | ⭐⭐⭐⭐ ☆ | yüzde 82 | yüzde 87 | yüzde 69 | yüzde 66 |
DS9 | Temel | ⭐⭐⭐⭐ ☆ | yüzde 79 | yüzde 86 | yüzde 67 | yüzde 67 |
BMW 2 Serisi Coupe | Temel | ⭐⭐⭐⭐ ☆ | yüzde 82 | yüzde 81 | yüzde 67 | yüzde 64 |
Opel/Vauxhall Astra | Temel | ⭐⭐⭐⭐ ☆ | yüzde 80 | yüzde 82 | yüzde 67 | yüzde 66 |
Limuzin kalabalığı | Temel | ⭐⭐⭐⭐ ☆ | yüzde 80 | yüzde 75 | yüzde 69 | yüzde 71 |
Peugeot 308 | Temel | ⭐⭐⭐⭐ ☆ | yüzde 76 | yüzde 84 | yüzde 68 | yüzde 65 |
Diğer gönderilerimize göz at
[wpcin-random-posts]