Nitin Gadkari yol projelerinin Delhi’nin çöp sorununu nasıl çözebileceğini anlatıyor

Yeni Delhi:

Başbakan Narendra Modi’nin üst üste üçüncü döneminde karayolu taşımacılığı portföyünü elinde bulunduran Birlik Bakanı Nitin Gadkari, bugün yaptığı açıklamada, ülkenin metropol şehirlerinde artan çöp sorunlarına da çare olacak yolların inşasında çöplerin kullanılması için çaba sarf edildiğini söyledi. .

Auto Conclave özel programında NDTV’ye konuşan kendisi, “Delhi’de dört dağ belediye çöpü var. Şimdi yol yapımında 80.000 ton belediye çöpü kullandık” dedi.

Örnekler vererek, Batı ve Kuzey Hindistan’daki bir dizi otoyoldan (Mumbai-Delhi Ekspres Yolu, Ahmedabad-Vadodara Ekspres Yolu, Ahmedabad-Dholera Ekspres Yolu) ve ayrıca Chandigarh’ın bazı kısımlarındaki yollardan bahsettiğini ekledi.

Samanı biyoyakıta dönüştürme projesinin tam kapasite ile ilerlediğini sözlerine ekledi. Bu aynı zamanda büyük kirlilik sorununu, özellikle de her kış kuzey Hindistan’ı boğan sis sorununu da çözecektir.

NDTV’ye verdiği demeçte, “Devam eden 400 projemiz var, bunların 60’ı halihazırda başlamış durumda ve paraliden biyo-CNG yapıyorlar” dedi.

“Panipat’ta, pirinç saplarından veya baraliden 1.000 litre biyo-etanol, 150 ton biyo-vitamin ve yılda 78.000 ton jet yakıtı ürettikleri bir IndianOil projesi var” diye ekledi ve bunun bir klasik olduğunu vurguladı. “Atıktan zenginliğe” nesil örneği.

Bunun aynı zamanda ithalat faturasını ve kirliliği azaltacağını ve ‘Atmanirbhar’ (kendi kendine yetme) ekonomik bakış açısını oluşturacağını söyledi.

Bakan, barali yanmalarının yüzde 40 oranında azaldığını ve önümüzdeki 2-3 yıl içinde yüzde sıfıra ulaşacağını söyledi.

Bunun “iki önemli felsefeden” kaynaklanacağını sözlerine ekledi: Bilginin yanı sıra israftan zenginlik yaratmak. “İnovasyon ve teknoloji… bilgiyi zenginliğe dönüştürmek için kullanılıyor” diye ekledi.