Mumbai’de 7 kişinin ölümüne neden olan kaza sırasında otobüsün içinden gösterilen video klipler

Yeni Delhi:

BEST otobüs şoförünün dikkatsiz sürüşünü gösteren, aracın Pazartesi günü Mumbai’nin Kurla bölgesinde yayalara ve araçlara çarparak yedi kişinin ölümüne ve 42 kişinin yaralanmasına yol açtığını gösteren korkunç görüntüler ortaya çıktı.

Otobüsün içindeki kameralar, yolcuların direklere ve tutamaklara sıkıca tutunarak dengeyi korumaya çalıştıklarını, bazılarının ise otobüs ilerledikçe sokaklarda olup biteni anlamak için koltuklarından kalktığını gösterdi. Daha sonra otobüs durdu ve insanlar acil çıkıştan dışarı atladı. En son ayrılan kişi, otobüsten atlamadan önce iki sırt çantası taşıyan otobüs şoförü Sanjay More oldu.

Bu arada caddeden çekilen görüntülerde otobüsün yayaların üzerinden geçtiği, ardından da otobüs şoförünün etrafını saran kişiler görülüyor.

Bir yetkili PTI’ye, otobüsün içindeki CCTV görüntülerinin “tüm dehşetin 52 ila 55 saniye içinde gerçekleştiğini” gösterdiğini söyledi. RTO yetkilileri, e-otobüsün ilk araca çarptığı andan itibaren 400-450 metre yol kat ettiğini ve en sonunda Kurla istasyonundan Sakinaka istikametine giderken SG Barve Yolu üzerindeki bir konut kompleksinin duvarına çarptığını söyledi.

Polisin ve yerel bir avukatın hızlı müdahalesi, öfkeli bir kalabalığın saldırısına uğrayan Moore’un hayatını kurtardı. SG Barvi Yolu üzerindeki kaza mahalline yakın bölgede yaşayan Ashif Hussain (30), müdahale ettiğini ve insanlara sürücüye saldırmamaları yönünde çağrıda bulunduğunu söyledi. PTI’ye “Bu süreçte bazı darbeler aldım ancak polisin yardımıyla sürücüyü güvenli bir yere kaydırmayı başardık” dedi. Otobüs şoförünün kalabalığın gazabından kaçmak için yakındaki bir dişçinin muayenehanesinde saklandığını söyledi.

Daha sonra tutuklanan ve cinayetten yargılanan More, sorgulama sırasında Mumbai Polisine, yola e-otobüse binmeden önce, müteahhidin eğitim çalışmaları sırasında tek bir günde otobüsü üç kez kullandığını söyledi. En iyi standart çalıştırma prosedürü, sürücünün altı haftalık tazeleme eğitiminden geçmesini gerektirir.

Polis kaynaklarına göre, sanık Sanjay More’un otobüs kullanma konusunda geniş deneyimi vardı ancak otomatik olan elektronik otobüsü kullanma konusunda hiçbir deneyimi yoktu.

Bu arada Mumbai’deki RTO yetkilileri, soruşturma ekibinin Olectra tarafından üretilen elektrikli otobüsün frenlerinin iyi çalıştığını tespit etmesine rağmen kazaya “insan hatası” ve “uygun eğitim eksikliğinin” yol açtığından şüphelendiklerini söyledi.

Perşembe günü iki avukat, sivillerin işlettiği ulaşım kuruluşunun sürücülerinin aşırı çalıştığını iddia ederek olayla ilgili “tarafsız” bir soruşturma yapılması için Maharashtra Eyaleti İnsan Hakları Komisyonu’na (SHRC) başvurdu.