Malezya, “güvenilir” bir öneriye dayanarak MH370 uçağı için arama çalışmalarının yeniden başlatıldığını duyurdu

Malezya, 2014 yılında gizemli koşullar altında 239 kişiyle birlikte ortadan kaybolan talihsiz Malezya Havayolları MH370 uçuşunu aramaya yeniden başlamaya hazırlanıyor. Buna göre bağımsız, Bu yeni gelişme, Hint Okyanusu’nun güneyinde yeni bir araştırma alanı tanımlayan “güvenilir” bir öneriyle ateşlendi. ABD merkezli deniz araştırma şirketi Ocean Infinity tarafından Haziran 2024’te sunulan teklif, Batı Avustralya kıyısı açıklarında 15.000 kilometrekarelik bir alan için bir araştırma planının ana hatlarını çiziyor. İlginç bir şekilde, arama “enkaz bulunamadı, ücret yok” yapısını takip edecek ve Malezya’nın yalnızca enkaz bulunması durumunda masrafları karşılamasını sağlayacak.

Malezya Ulaştırma Bakanı Anthony Loke, Ocean Infinity ile ileri düzeydeki görüşmeleri 5 Kasım’da Parlamento’da doğruladı.

“Uzmanlar ve araştırmacılar tarafından sağlanan en son bilgi ve analizlere dayanarak Ocean Infinity’nin araştırma teklifi güvenilirdir ve Malezya hükümeti tarafından yolculuğun resmi kayıt cihazı olarak değerlendirilebilir. Gerekli şartlar ve maliyetler şu anda mevcut olan aynı taslak anlaşmada yer almaktadır. Hükümet ile Ocean Infinity arasında müzakere ediliyor” dedi Lok: “Eğer tamamlanırsa, Kabine onayı gerekecek ve ben de kamuya bir duyuru yapacağım.”

Başarılı olması halinde şirketin 70 milyon dolar ücret talep ettiğini de bildirdi.

Teksas merkezli bir deniz robotu şirketi olan Ocean Infinity, daha önce kayıp yolculuğun son dinlenme yerinin bilimsel kanıtına sahip olduğunu iddia etmiş ve Malezya hükümetine de bir teklif sunmuştu. Ocean Infinity kayıp uçağı en son 2018’de bulmaya çalışmıştı.

Şirketin CEO’su Oliver Blunkett, “Artık MH370’i aramaya geri dönebileceğimizi düşünüyoruz ve Malezya hükümetine bir teklif sunduk” dedi. MH370’i bulmak ve uçağın kaybıyla ilgili tüm insanlara bir miktar çözüm sunmak, 2018’de Güney Hint Okyanusu’ndan ayrıldığımızdan beri aklımızdaydı.

Malaysia Airlines Flight 370’in aranması uzun ve zorlu bir süreç oldu. Uçağın 2014 yılında 227 yolcu ve 12 mürettebatla ortadan kaybolmasının ardından, uydu verilerinin analizi, uçağın Batı Avustralya kıyısı açıklarındaki güney Hint Okyanusu’na düşmüş olabileceğini gösterdi. Biri Malezya, Çin ve Avustralya, diğeri Ocean Infinity tarafından yürütülen iki büyük araştırmaya rağmen kayda değer bir sonuca ulaşılamadı.

Başlangıçtaki arama alanı çok büyüktü; Güneydoğu Asya’yı kapsıyordu, daha sonra Hint Okyanusu’na kadar genişliyordu. Arama çalışmalarına ABD, İngiltere, Çin ve Avustralya’nın da aralarında bulunduğu çeşitli ülkeler yaklaşık 60 gemi ve 50 uçağın katılımıyla katıldı. Maalesef arama 2017’de askıya alındı ​​ve Ocean Infinity araması da 2018’de başarısızlıkla sonuçlandı.

Malezya’nın kayıp uçuşu aramaya yönelik yenilenen çabaları, Pekin’deki bir mahkemenin şu anda uçakta bulunan 40’tan fazla Çinli yolcu ailesinin sunduğu tazminat taleplerini incelediği dönemde geldi. Çin Dışişleri Bakanlığı, sözcüsü Wang Wenbin’in işbirliğini memnuniyetle karşılayarak Malezya’nın sorunu çözme konusundaki kararlılığının devam etmesinden duyduğu memnuniyeti dile getirdi.