tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Ordu Başkomutanı Korgeneral Ram Chander Tiwari, Bengal’deki daha fazla KOBİ’yi savunma sektöründe çalışmaya çağırıyor

Ordu Başkomutanı Korgeneral Ram Chander Tiwari, Bengal’deki daha fazla KOBİ’yi savunma sektöründe çalışmaya çağırıyor

Ordu Başkomutanı Bengal'den daha fazla KOBİ'yi savunma sektöründe çalışmaya çağırıyor

Sergi, Hindistan Savunma Sanayicileri Birliği ortaklığıyla düzenleniyor.

Kalküta:

Ordunun Doğu Komutanlığı Başkomutanı Korgeneral Ram Chander Tiwari, Batı Bengal’deki yerli Mikro Küçük ve Orta Ölçekli İşletmelerin (MSME’ler) yerli savunma üretimine daha fazla katılması çağrısında bulundu. Korgeneral Tiwari, Hindistan Ordusu Doğu Komutanlığı tarafından düzenlenen iki günlük bir savunma teknolojisi sergisi olan East Tech’te konuşuyordu.

Sergi, katılımcıların yerli ürünlerini ve çözümlerini Doğu Komutanlığından üst düzey subaylara ve diğer hükümet paydaşlarına sergilemelerine olanak tanıyan bir platform sağlamak amacıyla Hindistan Savunma Sanayicileri Derneği (SIDM) ile ortaklaşa düzenleniyor. Bu aynı zamanda, özellikle savunma alımları konusunda ‘Hindistan’da Üret’ programına daha fazla odaklanılmasını sağlama çabasıdır.

Korgeneral Tiwari şunları söyledi: “Bugün, savunma üretiminin çeşitli alanlarındaki yeteneklerini sergilemek üzere 140’tan fazla savunma sanayii temsilcisi burada bir araya geldi. Bakanın da belirttiği gibi, Batı Bengal, büyümekte olan en fazla sayıda küçük ve orta ölçekli işletmeye sahiptir. Bu nedenle, Bakan’dan büyük bir kısmının savunma alanında da çalışmasını sağlamasını rica ediyorum ve SIDM Başkanı’nın da belirttiği gibi, bir sonraki East Tech’te yerel şirketlerin daha fazla katılımını görmekten memnuniyet duyarım.”

“Doğu Komutanlığı sorumluluk alanının benzersiz jeostratejik konumu ve önemi, çok farklı arazi, hava durumu ve operasyonel zorluklarla birleştiğinde, gerekli askeri yetenekleri doğrudan belirliyor. Ayrıca ortaya çıkan yeni tehditlerin ve zorlukların da farkında olmamız gerekiyor. Korgeneral Tiwari, savunma tedarik ihtiyaçlarının daha fazla yerli firma tarafından karşılanması olasılığının artırılması amacıyla, her geçen gün savunma sanayisinin savaş alanında ihtiyaç duyulan eşdeğerleri bize sağlamasına odaklandığını belirtti.

Çatışmaların değişen yüzleşmesinin önemini vurgulayan Korgeneral Tiwari şunları söyledi: “Bildiğiniz gibi, drone savaşı, tüm tezahürleriyle, mevcut savaş alanında büyük bir aksaklık olduğunu kanıtladı ve tüm geleneksel teorileri altüst eden X faktörünü getiriyor. Silahlı ve gözetleme rollerinde birimlerimizi ve oluşumlarımızı güçlü ve gelişmiş insansız hava araçlarıyla güçlendirmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz. Bu alanda çalışan savunma sanayindeki ortaklarımızın bize güçlü bir katkı sağlayacağına inanıyoruz. üzerinde çalışabilen, parazite dayanıklı dronlar. Silahlı kuvvetlerin faaliyet gösterdiği yüksek rakımlı ve tartışmalı ortamlar.

Teğmen General Tiwari, “Aynı derecede önemli ve sahada, genel olarak dünya çapındaki orduların ve özel olarak da mahallemizdeki giderek daha güçlü hale gelen yeteneklerin ışığında, etkili bir karşı drone ağı son derece önemlidir” dedi. Doğu Komutanlığının faaliyet gösterdiği bölgelerde çatışmalar yaşanıyor.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

American Airlines havalimanlarındaki “kapı bitleriyle” nasıl başa çıkıyor?

American Airlines havalimanlarındaki “kapı bitleriyle” nasıl başa çıkıyor?

American Airlines havalimanlarındaki “kapı bitleriyle” nasıl başa çıkıyor?

American Airlines, yolcuların uçuşlarına erken binmek amacıyla kuyrukları kesmesi anlamına gelen ve giderek büyüyen “kapı biti” sorununu çözmek için yeni teknoloji uyguluyor. Girişim şu anda New Mexico, Arizona ve Virginia’daki havalimanlarında test ediliyor.

Atandıkları gruptan önce uçağa binmeye çalışan yolcular, hem kapı görevlilerini hem de diğer yolcuları uyaran bir hata sinyalini tetikleyecek. Sırada beklerken yakalananlar, uygun gruplarını beklemek üzere geri gönderilecek.

American Airlines sözcüsü CNN’e gönderdiği e-postada “Şu ana kadar test sonuçlarından memnunuz” dedi.

“Kapı biti”, uçağa erken binme davranışlarını sinir bozucu ve düşüncesiz olarak gören uçuş görevlileri arasında uzun süredir bir endişe kaynağı olmuştur.

Business Insider’ın haberine göre deneyimli bir uçuş görevlisi olan Rich Henderson, grup temas kurmaya yaklaşana kadar yolculara biniş alanından uzak durmalarını tavsiye etti.

Kapı biti sorununun kökleri gelişen havayolu endüstrisinden geliyor; özellikle de havayolları kayıtlı bagajlar için ücret almaya başladığından bu yana, bagaj teslimindeki gecikmeleri önlemek için daha fazla yolcunun kendi çantalarını taşımasına neden oldu. Bu değişiklik, baş üstü depolama alanına olan talebin artmasına yol açarak, el bagajları için yer açmak amacıyla uçağa erken binmek isteyen yolcular arasında endişeye neden oldu.
Hava yolculuğundaki gerilimler artarken, Federal Havacılık İdaresi (FAA) bu yıl kural dışı yolcu olaylarında önemli bir artış gördü.

Halk dilindeki “kapı biti” terimi sosyal medyada popülerlik kazandı ve kökeni belirsiz olmasına rağmen çeşitli seyahat blogları ve forumlarında tartışmalara yol açtı.

Bir kullanıcı şöyle yazdı: 1. biniş grubu anons edildiğinde uçak geçiyor ve “1” şeridine giriyor ve biniş kartını taradığında yanlış grupta biniyor olarak tanımlanıyor ve hattan çıkarılıyor, bunda sorun yok, katılıyorum Bu özelliğin gelecekte bu tür davranışlara karşı caydırıcı bir etkisi olacaktır.”

Başka bir kullanıcı şöyle yazdı: “‘Geçit bitlerinden’ nefret etmeyin. Bir çantayı kontrol etmek için 35 dolar ücret alan, birçok kişiyi büyük el bagajı taşımaya zorlayan, böylece dalmadığınız sürece yer kalmamasını sağlayan havayollarından nefret ediyorum.” . “

Eski bir uçuş görevlisi ve görgü kuralları uzmanı olan Jacqueline Whitmore, daha sorunsuz bir biniş deneyimi sağlayabileceğini söyleyerek American Airlines girişimini destekledi.