tarihinde yayınlandı Yorum yapın

MG, Delhi-NCR’da bir günde 100’den fazla Comet, Windsor ve ZS EV teslim etti

MG, Delhi-NCR’da bir günde 100’den fazla Comet, Windsor ve ZS EV teslim etti

MG, Delhi-NCR'da bir günde 100'den fazla Comet, Windsor ve ZS EV teslim etti

JSW MG Motor India bugün Delhi-NCR’de tek bir günde yüzden fazla elektrikli aracın teslim edildiğini duyurdu. Elektrikli araçların benimsenmesini teşvik etme taahhüdünü güçlendiren şirket, 100’den fazla Windsor, ZS EV ve Comet ünitesini teslim etti. Bu, otomobil alıcıları arasında MG elektrikli modellere yönelik artan ilgiyi bir kez daha doğruluyor.

İzle: MG Windsor EV menzil testi

MG Windsor kısa süre önce, rezervasyon duyurusunu takip eden 24 saat içinde 15.176 rezervasyon alan Hindistan’ın ilk elektrikli binek otomobili olma yolunda bir dönüm noktasına ulaştı. Bir sedanın konforunu bir SUV’un ferahlığıyla birleştiren MG Windsor, yenilikçi aerodinamik tasarım, ferah ve lüks iç mekanlar, güven verici güvenlik, akıllı bağlantı ve 332 kilometreye varan menzil ile sunuluyor.

MG Comet – Büyük İçi, Kompakt Dışı (BICO) Street-Smart, 55’ten fazla i-SMART bağlantılı özellik sunar. Küçük dönüş yarıçapına sahip şık ve pratik tasarımı, dar park alanlarında manevra kabiliyetini artırır ve şehir içi sürüşü konforlu hale getirir. MG ZS EV üstün özellikler, geniş iç mekanlar, i-SMART teknolojisi ve 75’ten fazla bağlantılı özellik sunar. 461 km’lik iddia edilen bir menzil sunuyor.

Ayrıca Okuyun – BYD eMax 7 incelemesi: Elektrikli MPV özellikler ve kalite kazanıyor

MG Windsor ayrıca benzersiz bir Hizmet Olarak Pil (BaaS) programıyla da satışa sunuluyor. Sonuç olarak, Windsor 9,99 INR lakh + pil kiralama km başına 3,5 lakh INR karşılığında mevcuttur. Benzer şekilde, MG Comet EV’nin fiyatı artık Rs 4,99 lakh + pil kiralama ile km başına 2,5 Rs’den başlıyor ve son olarak MG ZS EV, Rs 13,99 lakh + pil kiralama ile km başına 4,5 Rs’den sunuluyor.

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Moody’s: Hindistan ekonomisi ve nüfusu karbon yoğun ürünlere olan talebi artırıyor

Moody’s: Hindistan ekonomisi ve nüfusu karbon yoğun ürünlere olan talebi artırıyor

Moody's: Hindistan ekonomisi ve nüfusu karbon yoğun ürünlere olan talebi artırıyor

Hindistan’ın küresel sera gazı emisyonlarındaki payı 2019’daki %6,7’den 2022’de %7,5’e yükseldi.

Yeni Delhi:

Derecelendirme kuruluşu Moody’s Perşembe günü yaptığı açıklamada, Hindistan’ın yenilenebilir enerji kapasitesini geliştirmede hızlı ilerleme kaydettiğini, ancak hızla büyüyen ekonomisi ve genişleyen nüfusunun karbon yoğun ürünlere olan talebi artıracağını söyledi.

Moody’s, Hindistan’ın 2024’te yüzde 7,2 ve 2025’te yüzde 6,6’lık reel GSYİH büyümesiyle dünyanın en hızlı büyüyen ekonomilerinden biri olarak kalmasını bekliyor.

Ülkenin önümüzdeki on yılda da benzer yüksek büyüme oranlarını sürdürmesi muhtemel.

Kredi derecelendirme kuruluşu Moody’s, “Nüfus ve sanayileşme arttıkça, bu durum daha yüksek enerji ihtiyacına yol açacak. Artan hane halkı geliri aynı zamanda otomobil gibi enerji yoğun ürünlere olan talebi de artıracak” dedi.

Hindistan’ın küresel sera gazı emisyonlarındaki payı 2019’daki yüzde 6,7’den 2022’de yüzde 7,5’e yükseldi.

Moody’s’in ‘Karbon Geçişi – Hindistan’ başlıklı raporuna göre, hükümetin özel yatırımları çekme ve eski endüstrilerdeki iş kayıpları da dahil olmak üzere karbondan arındırmanın olumsuz etkilerini ele alma becerisinin, Hindistan’ın karbon geçişine ve sosyal risklere maruz kalan kredi riskinin daha da artıp artmayacağını belirleyeceği belirtildi.

Hindistan, 2070 yılına kadar net sıfır emisyon elde etme taahhüdünde bulundu ve 2030 yılına kadar karbondan arındırma konusunda geçici kilometre taşlarına ulaşma yönünde bazı ilerlemeler kaydedildi. Ancak ülkenin hızla genişleyen ekonomisi, sera gazı emisyonlarını artırmaya devam edecek.

Moody’s, Hindistan’ın 2022 itibarıyla dünyanın en büyük üçüncü sera gazı salımı yapan ülkesi olduğunu ancak kişi başına düşen emisyonlarının hala diğer büyük ekonomilerden düşük olduğunu belirterek, daha fazla kazanım için yer olduğunu vurguladı.

Elektrik ve ısınma en fazla emisyona neden olan sektörler olurken, tarım emisyonların yüzde 22’sini (küresel ortalamanın iki katı) oluşturuyor ve kısmen metan emisyonlarını yansıtıyor; hayvancılık ve süt ürünleri de önemli ölçüde katkıda bulunuyor.

Hindistan, güçlü siyasi destek ve özel sektör yatırımları sayesinde yenilenebilir enerji kapasitesini genişletti. Ancak ulaşımda ve ekonominin genelinde karbondan arınma daha yavaş oldu. Geçişi hızlandırmak için hükümet, 2026’da resmi olarak başlatmayı planladığı zorunlu bir emisyon ticaret mekanizmasını uygulamaya koymaya çalışıyor.

Hindistan’ın artan sıcaklıklar, su stresi ve kirlilik gibi çevresel risklere karşı önemli ölçüde kredi riski bulunuyor.

Gelir eşitsizliği, sağlık ve güvenlik kaygıları ve temel hizmetlere sınırlı erişim göz önüne alındığında, ülke sosyal risklere karşı da oldukça savunmasız durumda. Moody’s, artan iklim bağlantılı şokların tarım ve kayıt dışı hizmetler gibi sektörlerdeki faaliyetleri giderek olumsuz etkileyebileceğini, ekonomik ve sosyal riskleri artırabileceğini söyledi.

Geçiş aşamasında erken yatırımın bu riskleri azaltacağını ancak finansman ihtiyaçlarının önemli olacağını ekledi.

Hindistan’ın özel sektörü şu anda iklim değişikliğini hafifletme çabalarına yapılan yatırımın neredeyse üçte ikisini üstleniyor ve muhtemelen önemli ölçüde katkıda bulunmaya devam edecek.

Moody’s, mali konsolidasyona odaklanılması nedeniyle hükümetin yatırım açığını kapatmak için harcamaları artırmasının pek olası olmadığını söyledi.

(Başlık dışında bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak bir yayından yayınlanmıştır.)