tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Uyuşturucu kaçakçısı Hindistan-Bangladeş sınırındaki nehirde 5 saat kaldı ve hayatını kaybetti

Uyuşturucu kaçakçısı Hindistan-Bangladeş sınırındaki nehirde 5 saat kaldı ve hayatını kaybetti

Uyuşturucu kaçakçısı Hindistan-Bangladeş sınırındaki nehirde 5 saat kaldı ve hayatını kaybetti

Sınır Muhafız güçleri sınırı geçmeye çalışan dört kişiyi tespit etti. (temsili görüntü)

Kalküta:

Sınır Güvenlik Güçleri (BSF) Pazar günü yaptığı açıklamada, kefaletle serbest bırakılan kötü şöhretli bir sınır ötesi uyuşturucu kaçakçısının Hint-Bangladeş Sınırı (IBB) boyunca bulunan Ichamati Nehri’nin soğuk sularında yaklaşık beş saat geçirdikten sonra öldüğünü iddia etti.

DIG’den NK Pandey ve Hindistan Sınır Muhafızları Güney Bengal Sınırı sözcüsü, sanığın Babai Barai olduğunu belirtti.

Babai Parai ve suç ortağının sabah saat 4 civarında nehirdeki nilüfer yatağının altından çıkarıldığını ve Batı Bengal’in Kuzey 24-Parganas bölgesindeki Angrail sınır karakoluna götürüldüğünü ekledi.

“BOP’ta kendilerine battaniye dağıtıldı ve sıcak çay ikram edildi. Bir süre sonra kendilerini rahatsız hissetmeye başlayan Parai, en yakın hastaneye götürüldü ve tedaviye başlandı. DIG Pandey, “Bu süreçte kesin ölüm nedeni ancak otopsi raporuyla bilinecek” dedi.

DIG Pandey, BSF 5. Taburu birliklerinin Cumartesi günü saat 23.00 civarında bazı paketler ve keskin silahlarla İBB’yi geçmeye çalışan dört kişiyi tespit ettiğini ekledi.

“Sınır Güvenlik Kuvvetleri askerleri yaklaştığında, dörtlü meşru müdafaa amacıyla onlara saldırdı. Gürültüyü duyan iki saldırgan, havaya ateş etti. kalan ikisi nehre atladı” dedi.

DIG, Sınır Güvenlik Kuvvetlerinin Hızlı Müdahale Ekibinin bölgeyi derhal güvenlik altına aldığını ve nehrin her iki yakasını da aradığını söyledi.

“Narkotik İlaçlar ve Psikotrop Maddeler Kanunu’na göre yasaklı madde olarak sınıflandırılan 500 şişe öksürük şurubunun bulunduğu iki koli bulundu.”

Arama çalışmalarının devam ettiğini ve saat 04.00 sıralarında Paray ve ortağının su altında bulunduğunu sözlerine ekledi.

“Askerlerimizle tartışarak Sınır Muhafız personelinin hafif yaralanmasına neden oldular. İkili sonunda etkisiz hale getirildi ve Angrail BOP’a götürüldü. Paray’ın NDPS Yasası uyarınca iki yıl hapis cezasına çarptırıldığını ve 2021’de serbest bırakıldığını öğrendik.” Pandey, “Bu yıl 25 Mayıs’ta Sınır Güvenlik Güçleri tarafından tekrar tutuklandı ve kefaletle serbest bırakıldı. Bundan sonra bile İBB aracılığıyla uyuşturucu ve altın kaçakçılığı yapmaya devam etti” dedi.

Memur, saldırıya uğramasına ve Paray’in sabıka geçmişi hakkında bilgi sahibi olmasına rağmen sınır muhafızlarının her türlü yardımı sağladığını ve onu hızla hastaneye götürdüğünü iddia etti.

Pandey, “Partnerinin sağlık durumunun iyi olması, ikiliyi mümkün olduğu kadar sıcak ve rahat tutmak için gerekli tüm önlemlerin alınmış olduğunu kanıtlıyor” dedi.

Paray’ın asistanının kaçak mallarla birlikte yerel polis karakoluna teslim edildiğini de sözlerine ekledi. Bu doğrultuda bir dava da kaydedildi.

(Başlık dışında bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak bir yayından yayınlanmıştır.)

tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Delhi Metrosu’nun ilk Faz 4 treni işletmeye alınmak üzere Mukundpur deposuna ulaştı

Delhi Metrosu’nun ilk Faz 4 treni işletmeye alınmak üzere Mukundpur deposuna ulaştı

Delhi Metrosu'nun ilk Faz 4 treni işletmeye alınmak üzere Mukundpur deposuna ulaştı

Tren, bir dizi teste tabi tutulacağı Delhi Metrosu’nun Mukundpur deposuna yerleştirildi.

Yeni Delhi:

Resmi açıklamaya göre, Delhi Metrosu’nun 4. Aşama operasyonları için satın aldığı altı vagondan oluşan ilk metro treni bugün (Cuma) Delhi’ye ulaştı ve Delhi Metrosu 4. Aşama’nın öncelikli koridorlarının tamamlanması ve hizmete alınmasında önemli bir kilometre taşı oldu. .

Alstom’un Chennai yakınlarındaki Srisetty’deki Demiryolu Taşıtları tesisinde altı vagonun tamamının üretimi tamamlandıktan sonra tren seti, bu yılın başında 23 Eylül’de DMRC ve Alstom delegelerinin huzurunda açıldı. Tren, Delhi Metrosu’nun Mukundpur deposunda konuşlandırıldı ve burada yerleşik kurallar ve protokoller uyarınca gelir hizmetine ilişkin yasal sertifika almak için gereken bir dizi testten geçecek.

RS-17 sözleşmesinin bir parçası olarak DMRC, Majlis Park’tan Maujpur’a, Janakpuri West’ten RK Ashram Marg’a ve Tughlakabad’dan Delhi Aerocity’ye olmak üzere 4. Aşamadaki öncelikli koridorlar için toplam 312 Metro otobüsü (52 tren) alacak. Açıklamada, trenlerin önümüzdeki aylarda kademeli olarak teslim edileceği belirtildi.

312 otobüsten 234’ü, Majlis Park’tan Maujpur’a ve Janakpuri Batı’dan RK Ashram Marg rotalarına uzanan Hat 7 (Pembe Hat) ve Hat 8 (Mor Hat) bölümlerine tahsis edilecek. Geri kalan 78 otobüs Tughlaqabad’dan Delhi Aerocity’ye koridor servisinde çalışacak.

Tüm bu trenler, Delhi Metrosu’nun yolculara birinci sınıf hizmet sunma taahhüdü doğrultusunda sürücüsüz operasyonlar için donatılmıştır. Girişim aynı zamanda Hindistan Hükümeti’nin ‘Hindistan’da Üret’ programı tarafından da destekleniyor. Maksimum 95 km/saat emniyetli hız ve 85 km/saat operasyonel hıza göre tasarlanan yerli üretim bu trenler, GOA 4 sürücüsüz yeteneklerine sahip.

Magenta Hattının Janakpuri West-RK Ashram Marg uzantısına 144 yeni otobüs (24 tren) verilecek, Pembe Hattın Mukundpur-Maujpur uzantısına ise 90 yeni otobüs (15 tren) tahsis edilecek. Ayrıca Aerocity’den Tughlaqabad’a giden yeni Gold Line koridoru 78 yeni otobüsle (13 tren) donatılacak.

Aşama IV genişletmenin bir parçası olarak DMRC, ulusal başkentte beş farklı koridor boyunca 86 km’lik yeni hatlar inşa ediyor. Janakpuri Batı – RK Ashram Marg, Majlis Park – Mojopur ve Aerocity – Tughlaqabad olmak üzere üç koridor inşaat halindeyken, geri kalan iki koridor, Lajpat Nagar – Saket G Blok ve Indraprastha – Inderlok, ihale öncesi platform aşamasındadır.

Hükümetin açıklamasına göre, Delhi Metrosu şu anda 286 metro istasyonuyla (NOIDA-Büyük NOIDA Koridoru ve Ekspres Metro, Gurugram dahil) 391 km’lik bir ağ işletiyor. Filo, hem geniş hat hem de standart hat hatlarında çalışan dört, altı ve sekiz araçlı konfigürasyonlarda yaklaşık 350 Metro treninden oluşmaktadır.

Delhi Metro trenleri, kentsel toplu taşıma sektörüne hizmet veren dünya çapındaki en gelişmiş metro sistemleri arasındadır. Açıklamada, Hindistan’ın ilk sürücüsüz operasyonlarının Aralık 2020’de Delhi Metro ağının Magenta Hattında başladığı ve ardından Kasım 2021’de Pembe Hat’ta başladığı belirtildi.

(Başlık dışında bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak bir yayından yayınlanmıştır.)