Yeni Delhi:
Başbakan Narendra Modi başkanlığındaki Ekonomik İşler Kabine Komitesi (CCEA), Pazartesi günü Demiryolu Bakanlığı için 7.927 milyar Rupi değerinde yatırım içeren üç projeyi onayladı.
CCEA toplantısı sonrasında yayınlanan resmi açıklamaya göre projeler şunlardır: Manmad Hat IV (160 km), Bhusawal-Khandwa Hat III ve IV (131 km) ve Prayagraj (Iradatganj) – Manikpur Hat III (84 km).
Açıklamada, önerilen çok şeritli projelerin operasyonları kolaylaştıracağı ve sıkışıklığı azaltacağı ve Mumbai ile Prayagraj arasındaki en yoğun bölgelerde çok ihtiyaç duyulan altyapı gelişimini sağlayacağı belirtildi.
Açıklamada, “Projeler, Başbakan Modi’nin, bölgenin kapsamlı kalkınması yoluyla bölge halkını ‘Atmanirbhar’ haline getirecek ve istihdam/serbest meslek fırsatlarını artıracak Yeni Hindistan vizyonuyla uyumludur.” ifadesine yer verildi.
Bu projeler, entegre planlama yoluyla mümkün kılınan ve insanların, malların ve hizmetlerin hareketi için kesintisiz bağlantı sağlayacak olan Multimodal Bağlantı için Ulusal Master Plan PM-Gati Shakti’nin bir parçasıdır.
Maharashtra, Madhya Pradesh ve Uttar Pradesh olmak üzere üç eyaletteki yedi bölgeyi kapsayan üç proje, mevcut Hindistan Demiryolları ağını yaklaşık 639 km artıracak.
Önerilen çok şeritli projeler, yaklaşık 1.319 köye ve yaklaşık 38 lakh kişiye hizmet veren iki hedef bölgeye (Khandwa ve Chitrakoot) olan bağlantıyı artıracak.
Önerilen projeler, ek yolcu trenlerinin işletilmesini sağlayarak, Nashik (Trimbakeshwar), Khandwa (Omkareshwar), Varanasi’deki (Kashi Vishwanath) Jyotirlingas’a ve dini yerlere seyahat eden hacılara fayda sağlayarak Mumbai-Prayagraj-Varanasi rotası boyunca bağlantıyı artıracak. Prayagraj, Chitrakoot, Gaya ve Shirdi’deki yerler.
Ayrıca projeler, UNESCO Dünya Mirası Alanı Khajuraho, Ajanta ve Ellora Mağaraları (UNESCO Dünya Mirası Alanı), Devgiri Kalesi, Asirgarh Kalesi, Rewa Kalesi, Yawal Yaban Hayatı Koruma Alanı ve Kuti Şelaleleri gibi çeşitli turistik mekanlara erişimi iyileştirerek turizmi artıracak. Burwa Şelalesi ve diğerleri. .
Tarım ürünleri, gübre, kömür, çelik, çimento, konteyner vb. malların taşınmasında vazgeçilmez yöntemlerdir.
Kapasite artırım çalışmaları yılda 51 milyon ton ilave yük trafiğine yol açacak.
Açıklamada, çevre dostu ve enerji tasarruflu bir ulaşım aracı olan demiryollarının iklim hedeflerine ulaşılmasına, ülkenin lojistik maliyetinin azaltılmasına ve 11 crore ağacın dikilmesine eşdeğer karbondioksit emisyonlarının azaltılmasına yardımcı olacağı belirtildi.
(Başlık dışında bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak bir yayından yayınlanmıştır.)
- TNPSC Grup 4 Sonuç 2024 yayınlandı, puan kartlarına erişim adımlarını kontrol edin
- Yüksek Mahkeme başkanının evlilik içi tecavüz davasında büyük hamlesi ve avukatın mirası
- Birleşik Krallık’ın uluslararası öğrenci politikası ters teper: Hindistan’da kayıtlar %20 azaldı
- Başkan Draupadi Murmu ve Başbakan Narendra Modi Diwali selamlarını iletti
- Aile, ölen adamın gözünün Bihar hastanesinde çıkarıldığını iddia ediyor, doktorlar fareleri suçluyor