Hava Kuvvetlerine ait bir MiG-29 uçağı Agra yakınlarında düştü ve pilot güvenli bir şekilde uçaktan fırlatıldı

Hindistan Hava Kuvvetlerine ait bir MiG-29 savaş uçağı bugün “sistem arızası yaşadıktan” sonra Uttar Pradesh’teki Agra yakınlarında düştü. Pilot uçaktan güvenli bir şekilde indi.

Resimlerde, Agra’nın Songa köyünde açık bir alanda alevler içinde kalan uçağın, yanan uçağın birkaç metre uzağında duran insanların olduğu görülüyor. İnsanların fırlatma koltuğuna benzeyen ekipmanlar taşıdığı görüldü.

Hindistan Hava Kuvvetleri yaptığı açıklamada şunları söyledi: “Hindistan Hava Kuvvetlerine ait bir MiG-29 uçağı, sistem arızası yaşadıktan sonra bugün rutin bir eğitim sortisi sırasında Agra yakınlarında düştü. Pilot, uçuş sırasında can ve mal kaybına yol açmaması için uçağa manevra yaptı. zemin.” . Güvenli bir şekilde ayrılmadan önce Hindistan Hava Kuvvetleri, kazanın nedenini belirlemek için bir soruşturma yapılmasını emretti.”

MiG-29, NATO adı “Fulcrum” ve Hint adı “Baz”, Sovyet Rusya menşeli bir hava üstünlüğü savaş uçağıdır. Resmi olarak 1987’de Hindistan Hava Kuvvetleri’ne dahil edildi. Nispeten daha güvenli bir sicile sahipler.

Raporlar bunun MiG-29 UPG savaş uçağının yükseltilmiş versiyonu olduğunu söylüyor. Bu, iki ay içinde MiG-29’un karıştığı ikinci kaza. Eylül ayının başlarında bir MiG-29, Barmer, Rajasthan’da rutin bir gece sortisi sırasında teknik bir sorunla karşılaştı ve düştü. Pilot güvenli bir şekilde fırlatıldı.

MiG-29 fırlatma koltuğu

Zvezda K-36D Zero fırlatma koltuğu, MiG-29 savaş uçağında bulunmaktadır. Dünyadaki en gelişmiş fırlatma koltuklarından biri olarak kabul ediliyor ve aynı zamanda Hava Kuvvetlerinin Su-30MKI savaş uçağında da kullanılıyor.

Devamını oku: NDTV Açıklaması: Pilotlar kurtarılamaz bir MiG-29’dan nasıl kurtulur?

Koltuklar, paraşütleri açmak için pilotları sıfırdan yüksek bir irtifaya çıkaracak şekilde tasarlandı. Sıfır konumu, sıfır yüksekliği veya sıfır hızı belirtir. İngilizler (Batı) tarafından Martin-Baker sıfır-sıfır itici koltukların geliştirilmesi, sonunda Sovyetler tarafından sıfır-sıfır itici koltukların geliştirilmesine yol açtı. Tejas savaş uçağında Matin-Baker sıfır fırlatma koltuğu bulunuyor.

Sıfır sıfır yeteneği, pilotların alçak irtifa veya düşük hızlı uçuşlar sırasında geri dönüşü olmayan durumlardan ve kalkış veya iniş sırasında yer kazalarından kaçmasına yardımcı olmak için geliştirildi.