Dünyanın en uzun yeşil hidrojen tesisi NTPC tarafından Ladakh’taki Leh’de kuruldu

Hindistan, suyun tek yan ürün olduğu tatlı sudan yapılan yakıtların üretimini geliştiriyor. Bu yakıt halihazırda Hint füzelerine güç sağlıyor ve toplu taşımada kullanılmasına yönelik pilot projeler şu anda uzak Leh ve Ladakh’ta ve son derece kirli ulusal başkent Delhi’de sürüyor. Bu rüya yakıtına yeşil hidrojen denir.

Hindistan’ın enerji talebi yüksek ve yerli enerji çözümleri bulmaya çalışıyor. Başbakan Narendra Modi, yerel bir mobilite seçeneği olarak yeşil hidrojen çağrısında bulundu. Hidrojen özellikle ilgi çekici çünkü suyun bölünmesiyle üretilebiliyor ve tek emisyonu su oluyor. NDTV Bilim Editörü Pallava Bagla, NTPC Ltd’nin dünyanın en yüksek rakımlı Leh, Ladakh kentindeki son teknoloji ürünü bir proje olan yeşil hidrojen tesisini ziyaret etti. 1 Ağustos 2022’de Başbakan Modi bu eşsiz projenin temelini attı.

En hafif ve en bol bulunan element olan hidrojen, geleceğin verimli bir yakıtı olarak ümit vaat ediyor ve hükümetler onun petrol ve gazın yerini alma potansiyelini araştırıyor. Hidrojen enerji açısından o kadar zengin ki, sıvı oksijenle karıştırılmış sıvılaştırılmış haliyle, Hindistan Uzay Araştırma Örgütü tarafından geliştirilen Hindistan’ın en ağır roketi Baahubali’ye güç veriyor. Hindistan’ın Mark-3 fırlatma aracı, tarihi görevinde Chandrayaan-3’ü de taşıyan 640 tonluk roketinin kriyojenik üst aşamasında sıvılaştırılmış hidrojen kullanıyor. Ancak hidrojen son derece yanıcı olduğundan aşırı önlemler alınması gerekir.

Peki yeşil hidrojen tam olarak nedir? Hidrojen yenilenebilir enerji kullanılarak üretildiğinde yeşil hidrojen olarak kabul edilir. Gri veya kahverengi gibi diğer hidrojen türlerinin fosil yakıtlardan üretildikleri için daha kirletici olduğu düşünülüyor.

NTPC Limited, Ladakh’taki Leh yakınlarında Choglamsar köyünde yeşil hidrojen üretimi için bir pilot tesis kurdu. Burası dünyanın en yüksek hasılat yapan yeşil hidrojen yakıt istasyonu. Soğuk bir çöl olan Ladakh, güneş ışığı açısından zengindir ve yılda 300’den fazla bulutsuz güne sahiptir. NTPC burada 1,7 MW’lık bir güneş PV tesisi kurdu. Üretilen elektrik, suyu hidrojen ve oksijene ayıran elektrolizöre güç veriyor. Bu işlem çok fazla enerji gerektirir, bu da onu daha az yaygın hale getirir. Hidrojen yakıt olarak toplanır ve oksijen açığa çıkar. NTPC, tesisin günde 80 kg hidrojen üreteceğini ve şehirdeki beş yakıt hücreli elektrikli otobüsün Leh çevresinde günde toplam 1.100 km yol kat ederek çalışmasını sağlayacağını tahmin ediyor.

NTPC bilgi formuna göre Leh tesisi, Leh’deki yüksek derecede kirletici fosil yakıtlı araçlara daha temiz bir alternatif sunuyor ve çeşitli avantajlar sunuyor: yenilenebilir enerji kaynaklarını entegre ediyor, zor koşullarda bile yakıt güvenilirliği sağlıyor, karbon emisyonlarını azaltıyor ve temiz yakıtları güçlendiriyor. enerji ekosistemi. ve çeşitli uygulamalar için ölçeklenebilir. Tesisin karbon emisyonlarını yılda yaklaşık 350 metrik ton azaltması ve yılda yaklaşık 13.000 ağaç dikmeye eşdeğer olan 230 metrik ton saf oksijen salması bekleniyor.

Ladakh’ın yüksek güneş radyasyonu ve soğuk sıcaklıkları nedeniyle bölge, verimli güneş enerjisi üretimi için idealdir. Yeşil hidrojenin yerel olarak üretilmesi ve kullanılması, yakıt lojistiği ihtiyaçlarını ortadan kaldıracak ve bu bölgeleri kendi kendine yeterli hale getirecek ve karayolu bağlantılarındaki kesintilere karşı dayanıklı hale getirecektir.

Ancak büyük bir zorluk varlığını sürdürüyor: Elektrikli otobüslerde kullanılan yakıt hücreleri gibi, suyu hidrojen ve oksijene ayıran elektrolizörler de ithal ediliyor. Bu teknolojilerin yerel olarak geliştirilmesi bu girişimi büyük ölçüde geliştirebilir. Ayrıca altyapı ve otobüsler artık geleneksel fosil yakıt alternatiflerine göre çok daha pahalı. Ancak yeşil hidrojenin sıfır emisyonu onu çok çekici kılıyor.

NTPC NOIDA Genel Müdürü (Hidrojen/Yenilenebilir Enerji) DMR Panda şunları söyledi: “Yeşil hidrojenden yararlanmak Hindistan’ın enerji güvenliği için önemlidir ve bu da enerji bağımsızlığına yol açar. Sonuçta, Hindistan olarak karbondan arınma konusunda bol miktarda güneş ışığımız ve suyumuz var. Ekonomi için kaynak olarak yeşil hidrojen geleceğin yakıtı olabilir. Su ve egzoz olarak su kullanılarak üretilen enerji aslında çok arzu edilir bir durumdur. Leh ve Delhi NCR yeşil hidrojen projeleri Hindistan’ın net sıfıra ulaşma kararlılığını temsil etmektedir. 2017 2070, Başbakan Modi’nin söz verdiği gibi.”