Yeni Delhi:
Delhi, şehrin üzerinde ince bir sis ve duman tabakasının hakim olduğu kirli bir sabaha daha uyandı. Merkezi Kirlilik Kontrol Kurulu’na (CPCB) göre hava kalitesi endeksi (AQI) 371’de ‘çok zayıf’ kategorisinde kalıyor ve partiküler madde 2,5 (PM2,5) önde gelen kirletici madde oluyor.
#O izliyor | Delhi: Hava kalitesi bozulmaya devam ederken, ulusal başkenti kalın bir duman tabakası kaplıyor. Lodhi Yolu’nun hava kalitesi endeksi (AQI) 267’dir ve CPCB’ye göre ‘zayıf’ olarak sınıflandırılmıştır.
(Fotoğraflar Lodhi Yolu’ndan) pic.twitter.com/BePig5vrRI
-Annie (@Annie) 22 Kasım 2024
Hindistan Meteoroloji Departmanı (IMD) sabah 6.30’da Kanpur ve Bengaluru havalimanlarında görüş mesafesinin 300 metreden az olduğunu bildirdi. Uttar Pradesh’teki Varanasi ve Gorakhpur havaalanları da görüş mesafesinin 400 metreden az olduğunu bildirdi.
Bu durum demiryollarını doğrudan etkiledi. Delhi’ye gidiş-dönüş 14’ten fazla tren ertelenirken, 11 trenin tarifesi yeniden ayarlandı.
Komşu bölgelerde düşük AQI seviyeleri rapor edildi – Gurugram (298), Ghaziabad (291), Faridabad (243), Noida (253) ve Greater Noida (212).
Kirlilik seviyelerini azaltmak için Yeni Delhi Belediye Şirketi (NDMC), Cuma sabahı erken saatlerde ulusal başkentin çeşitli yerlerinde gece temizliği ve yol süpürme operasyonları gerçekleştirdi.
Bir hafta süren “ciddi” kirlilik seviyelerinin ardından Delhi’nin hava kalitesi biraz iyileşti ancak hâlâ “çok zayıf” bölgede. Zehirli hava kalitesi göz önüne alındığında Delhi hükümeti, vatandaşların kirli havaya maruz kalmasını azaltmak için evden çalışma ve çevrimiçi dersler gibi çeşitli önlemler aldı.
Merkezi hükümet ayrıca GRAP-IV yürürlüğe girene kadar sabah 9’dan akşam 5.30’a ve sabah 10’dan akşam 6.30’a kadar kademeli çalışma saatleri benimsedi. Personel ve Eğitim Dairesi, “Kişisel araç kullanan memurlar/personel, araçları bir havuzda toplamaya ve araçların neden olduğu kirliliği azaltmak için toplu taşımayı kullanmaya teşvik edilmelidir” dedi.
Bu haftanın başlarında Hava Kalitesi Yönetimi Komisyonu (CAQM), GRAP III ve GRAP IV kapsamında uygulanan kısıtlamalarda değişiklikler yaptı. Artık NCR ülkelerinin GRAP Aşama III kapsamında Kategori V’e ve GRAP Aşama IV kapsamında Kategori XII’ye kadar olan fiziksel kategorileri sonlandırması zorunludur. Bu, daha önce eyalet hükümetlerinin sahip olduğu takdir yetkisini ortadan kaldıran büyük bir politika değişikliğini temsil ediyor.
GRAP’ın üçüncü aşaması kapsamında eyalet hükümetleri, trafik sıkışıklığını ve buna bağlı emisyonları azaltmak amacıyla kamu daireleri ve belediye organları için kademeli zamanlamalar uygulayacak. Dördüncü aşamada maske danışmanlığı yapıldı.
- Yüksek Mahkeme kirlilikle ilgilenirken en fazla çiftlik yangını Pencap’ta kaydedildi
- Nitin Gadkari Sharad Pawar’dan bahsediyor
- Delhi Yüksek Mahkemesi, BJP MLA Jitendra Mahajan’a köprünün onarımı için yön arıyor
- Amerika’ya ders mi? Polonya popülist politikaları tersine çevirmeyi zor buluyor
- UPSC, Birleşik Coğrafyacılar Sınavı 2024 için mülakat programını yayınladı, ayrıntıları kontrol edin