C-295 askeri uçağı hakkında her şey

Yeni Delhi:

Başbakan Narendra Modi ve İspanyol mevkidaşı Pedro Sanchez Pazartesi günü, Hindistan’ın özel sektördeki askeri uçaklara yönelik ilk son montaj hattı olan Vadodara’da C-295 uçağı üretecek Tata Uçak Kompleksi’nin açılışını yaptı. Anlaşma kapsamında Vadodara tesisinde toplam 40 askeri taktik nakliye uçağı inşa edilecek, 16 adedi ise doğrudan havacılık devi Airbus tarafından teslim edilecek.

C-295 uçağı hakkında

C-295, Hindistan Hava Kuvvetlerinin yaşlanan Avro-748 uçağının yerini alacak, 5-10 ton kapasiteli, çağdaş teknolojiye sahip bir nakliye uçağıdır.

C-295’in, 71 asker veya 50 paraşütçüye kadar taktik nakliye ve mevcut daha ağır uçakların ulaşamadığı yerlere lojistik operasyonlar için kullanılan üstün bir uçak olduğu biliniyor.

260 knot hızla uçabilen uçak, kısa pistlerde de görev yapabiliyor. Ayrıca asfaltsız, yumuşak ve kumlu/çimli pistlere de başarıyla iniş yapabiliyor.

“Sağlam ve güvenilir” olarak adlandırılan 11 saate kadar uçuş kapasitesine sahip uçak, her türlü hava koşulunda çok görevli operasyonlar gerçekleştirebiliyor. Afet müdahalesi dışında çölden deniz ortamlarına kadar rutin olarak gece ve gündüz muharebe görevlerini yerine getirebilmektedir.

Tıbbi tahliyeler için donatılmış, uçan bir yoğun bakım ünitesi olarak hizmet verebilir. Sabit kanatlı uçaklara ve helikopterlere havada yakıt ikmali için donatılmıştır.

C-295’in hızlı tepki vermesi ve birliklerin ve kargonun indirilmesi için bir arka rampa kapısı vardır. Yarı hazırlanmış yüzeylerden kısa süreli kalkış/iniş de avantajlarından bir diğeridir.

Anlaşma kapsamındaki 56 uçağın tamamı aynı zamanda Hintli DPSU’lar – Bharat Electronics Ltd ve Bharat Dynamics Limited tarafından üretilen yerli elektronik harp kitiyle de donatılacak.

Geri çekilebilir iniş takımıyla donatılmış ve 12,69 metrelik engelsiz basınçlı kabine sahip olan C295, 30.000 feet’e kadar irtifalarda uçarken aynı zamanda mükemmel alçak irtifa uçuş özelliklerini de koruyor.

C295, Çad, Irak ve Afganistan gibi uzak bölgelerdeki uzun görevlerde başarıyla kullanılarak savaş etkinliğini kanıtladı. Brezilya ormanlarında ve Kolombiya dağlarında sıcak ve nemli koşullarda, Mısır ve Cezayir’in çok sıcak ve tozlu çöllerinde ve Polonya, Finlandiya ve Kazakistan’ın aşırı soğuk ve buzlu kışlarında rutin olarak çalışıyorlar.

Vadodara’daki Tata Uçak Kompleksi Hakkında

Tesisteki operasyonlar, üretimden montaja, test ve kalifikasyondan uçağın tüm yaşam döngüsünün teslimatı ve bakımına kadar tüm ekosistemin tamamen geliştirilmesini içerecek.

İlk C-295 uçağı Eylül 2026’da Vadodara’daki Tata-Airbus fabrikasından çıkacak. Geriye kalan 39 uçağın Ağustos 2031’e kadar teslim edilmesi planlanıyor.

Tatas’ın yanı sıra, Bharat Electronics ve Bharat Dynamics gibi önde gelen savunma kamu sektörü birimlerinin yanı sıra özel mikro, küçük ve orta ölçekli işletmeler (MSME’ler) de bu programa katkıda bulunacak.

Hindistan, 2031 yılına kadar 56 adet uçağın en büyük operatörü olacak.