‘Babamın kazasından sonra mecbur kaldım…’: Michael Schumacher’in oğlu Mick, yaşadığı zorluklarla ilgili sessizliğini bozdu

Formula 1 ikonu Michael Schumacher’in oğlu Mick Schumacher, yarış kariyerindeki zorluklardan ve ilham kaynaklarından bahsetti. Efsanevi babasının izinden giden Mick, babasının kayak kazasının daha önce sahip olduğu rehberlik ve desteği azaltmasının ardından Formula 1’de nasıl “ayaklarını bulması” gerektiğini açıkladı.

Yedi kez Formula 1 şampiyonu Michael Schumacher, Aralık 2013’te Mick henüz 14 yaşındayken trajik bir kayak kazasında hayatını değiştirecek yaralanmalar yaşadı. Kaza hayatlarını değiştirdi ve Mick’in profesyonel yarış yolculuğunun çoğunu bağımsız olarak yürütmesine neden oldu. Ancak yıllar sonra bile Mick, babasının aşıladığı dersleri takip ediyor ve sık sık babasının rekabetçi ruhunu ve sert rehberliğini hatırlıyor.

Matt Wyman’ın yeni kitabı Inside Mercedes F1 aracılığıyla paylaşılan son bilgilerde Mick, “Ben çılgın bir çocuktum; babamın yaptığı her şeyi ben de yaptım” dedi.

“Babam yapmak istediğim her şeyi denemem konusunda bana karşı her zaman çok açıktı ve yapmak istediğim tek şey yarışmaktı çünkü en çok bundan keyif aldım.”

Mick, babasının cesaretlendirme ile mükemmellik talep etme arasındaki dengesini anlattı ve zaman kazanmak için agresif geç frenlemeyi denediği unutulmaz bir karting yarışını anlattı. Michael’ın tepkisi sadece övgü değildi, aynı zamanda meydan okumaydı. “Evet ama her virajda böyle fren yapmalıydın!” Mick, bu tür anların ona yarışta kararlılığın ve hassasiyetin önemini öğrettiğini söyledi. Ne zaman benim bu işi ciddiye almadığımı hissetse şöyle derdi: “Mick, yapardı.” Gidip arkadaşlarınla ​​futbol oynamayı mı tercih edersin?” Eğer durum buysa, o zaman tüm bunları yapmaya gerek yok. Yarışmak istediğimde ısrar ettim, o da şöyle dedi: “Tamam, hadi doğru yapalım.”

Ancak Mick’in Formula saflarına girmesinden bir yıl önce, 2013’te her şey değişti. Babası artık ona kartingden daha rekabetçi yarışlara geçişte rehberlik edemediğinden, Mick yeni zorluklarla karşı karşıya kaldı. “Sonra babam kaza geçirdi” dedi. “Ertesi yıl Formula kategorilerinde yarışmaya başladım ve o andan itibaren ayaklarımı bulmam gerekiyordu.”

Mick’in yeteneği ve dayanıklılığı sonunda onu Formula 1’e götürdü ve burada 2021’de Haas takımına katıldı. Formula 1’e ilk kez Bahreyn Grand Prix’sinde çıktı ve burada 16. oldu. İki sezon boyunca Mick paha biçilmez bir deneyim kazandı ancak kendini sporun zorlu gerçekleriyle tek başına yüzleşirken buldu.

Haas’taki görevinin ardından Mercedes’in yedek pilotu olurken aynı zamanda Alpine ile Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’ndaki fırsatları da takip etti. Michael’dan öğrendiği teknik anlayış ve esneklikten yararlanarak babasının öğretilerini kullanmaya devam ediyor.

Azmine ve başarılarına rağmen Mick’in 2024’te Formula 1’e dönme umutları, Audi’ye ait olan Sauber’in onun yerine 18 yaşındaki Gabriel Bortoletto’yu seçmesiyle suya düştü.