tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Adani Ports’un 2. çeyrek net karı, artan gelirler sayesinde %37 artışla 2.413,5 milyar rupi’ye yükseldi

Adani Ports’un 2. çeyrek net karı, artan gelirler sayesinde %37 artışla 2.413,5 milyar rupi’ye yükseldi

Adani Ports’un 2. çeyrek net karı, artan gelirler sayesinde %37 artışla 2.413,5 milyar rupi’ye yükseldi

APSEZ, küresel olarak çeşitlendirilmiş Adani Grubunun bir parçasıdır.

Adani Limanları ve Özel Ekonomik Bölge (APSEZ), Salı günü, esas olarak yüksek gelirler nedeniyle Eylül 2024’te sona eren çeyrek için konsolide net karının yüzde 37 artışla 2.413,54 milyar Rupi’ye yükseldiğini bildirdi.

Düzenleyici bir dosyada şirketin konsolide net kârının 30 Eylül 2023’te sona eren çeyrekte 1.762 milyar Rupi olduğu belirtildi.

Temmuz-Eylül 2024-25 dönemindeki toplam gelir, geçen yılın aynı çeyreğindeki 6.951,86 milyar Rupiden 7.372,37 milyar Rupiye yükseldi.

İncelenen dönemdeki toplam harcama, geçen yılın aynı çeyreğindeki 4.477 milyar Rupiden marjinal bir düşüşle 4.433,96 milyar Rupiye düştü.

Şirket tarafından yapılan açıklamada, FAVÖK’ün (faiz, vergi, amortisman ve amortisman öncesi kazanç) yıllık bazda yüzde 13 artarak 4.369 milyar Rupi’ye ulaştığı belirtildi.

APSEZ, 25 Mali Yıl FAVÖK hedefinin 17.000-18.000 rupi olan üst sınırına ulaşmak için iyi bir konumda olduğunu söyledi.

Şirket, FY25 navlun hacmi hedefini 460 milyon mt – 480 milyon mt olarak yineledi.

APSEZ Direktörü ve tüm zamanların CEO’su Ashwani Gupta, “Mevcut limanlarımızın Gopalpur, Vizhinjam ve Colombo’da planlandığı gibi güçlü hacim artışları ve yeni kapasite eklemeleri sağlamasıyla operasyonlarımızda devam eden büyümeyi görmekten memnuniyet duyuyoruz” dedi.

APSEZ, 25 Mali Yılının ilk yarısında 220 milyon mt (milyon mt) kargo hacmi (yıllık bazda %9 artış) kaydettiğini söyledi.

“Büyüme öncelikle konteynerlerden kaynaklandı” diye ekledi.

Açıklamaya göre Mundra Limanı, 181 günde (ilk yarıda 101,1 milyon mt) 100 milyon mt sınırını geçerek önemli bir kilometre taşına ulaştı.

APSEZ, 0,31 milyon TEU (20 feet eşdeğeri) demiryolu hacmini (yıllık bazda yüzde 11 artışla) ve 10,7 milyon metrik ton GPWIS hacmini (yıllık bazda yüzde 20 artışla) işledi.

OKU:  Boşanma söylentileri arasında Abhishek Bachchan, Aishwarya Rai'nin ailesini özlüyor

Şirket, Vizhinjam Limanı’nın Aralık 2024’te ticari faaliyetlere başlamasının beklendiğini, Gangavaram Limanı’nın ise MV Synergy Keelung için çağrılan açılış EXIM gemisiyle bir konteyner terminali açtığını söyledi.

APSEZ, Palwal ve Tumpe’deki depoların eklenmesiyle depolama kapasitesinin 3,1 milyon m2’ye yükseldiğini söyledi (24 Mali Yıl sonu itibarıyla 2,4 milyon m2).

Şirket ayrıca Tanzanya’nın Dar es Salaam Limanı’ndaki Konteyner Terminali 2’nin işletilmesi ve yönetimi için 30 yıllık bir imtiyaz sözleşmesi imzaladı.

APSEZ, küresel olarak çeşitlendirilmiş Adani Grubunun bir parçasıdır. Batı Yakası’nda stratejik olarak konumlandırılmış 7 liman ve terminali ve Doğu Yakası’nda 8 liman ve terminali ile Hindistan’ın en büyük liman geliştiricisi ve işletmecisidir.

(Başlık dışında bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak bir yayından yayınlanmıştır.)

(Sorumluluk reddi: New Delhi TV, bir Adani Grup şirketi olan AMG Media Networks Limited’in bir yan kuruluşudur.)

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir