Aprilia Touareg 457 yapım aşamasında; Montaj versiyonu casusluk yaptı

Aprilia RS 457 büyük bir başarı elde etmemiş olabilir ama neredeyse uygun fiyatı ve sağlam performansıyla iyi bir ürün. Aprilia’nın 457cc paralel ikiz motor platformunu diğer gövde stillerinde de kullanmaya karar vermesi an meselesiydi. Ve yaptıkları da tam olarak buydu. Ralli versiyonu mevcut olan bir Aprilia Tuareg 457 var ve bunun yollara uygun üretim versiyonunun da çalışmalarda olması bekleniyor. 457 Touareg Rallisi, Aralık 2024’te Afrika Çevre Yarışı’na katılacak.

Ayrıca okuyun: Aprilia RS 457, hızlı vites değiştirme şanzımanını özel bir fiyata alıyor

Tuareg 457’nin resimlerde gösterilen ralli versiyonu, paralel ikiz motoruyla 10.000 devir/dakikada 55 beygir güç üretiyor ve 160 kg boş ağırlığa sahip. Tuareg 457’nin, RS 457’nin ürettiğine benzer şekilde, 9.400 rpm’de 47 bg ürettiği söyleniyor. Tuareg 457, 170 km/s’nin üzerinde bir maksimum ralli hızına sahip. Çelik çerçeve ve alüminyum salınım kolu, Hindistan’da Rs’ye satılan daha büyük Tuareg 660 modelinden alınmıştır. 19 lakh (eski showroom).

Aprilia RS 457 supersport şu anda Hindistan’da Rs fiyatıyla satışa sunuluyor. 4,10 lakh ve Hindistan’da Piaggio’nun Baramati, Maharashtra’daki fabrikasında monte ediliyor. Bu, 457 cc ADV’nin Hindistan’da monte edileceği anlamına mı geliyor? Kesinlikle öyle umuyoruz. Bu sadece iş açısından mantıklı olmakla kalmayacak, aynı zamanda Aprilia’nın da bildiği gibi maliyetleri kontrol altında tutacak.

Aprilia Tuareg 457 Hindistan’da piyasaya sürülürse, Hindistan’da Tuareg 457’den önce satışa çıkması muhtemel Royal Enfield Himalayan 450 ve yeni nesil KTM 390 Adventure gibi modeller ile rekabet edecek. Ancak Tuareg 457, Hindistan’da satışa sunulacak. 500 cc’den daha az silindir hacmine sahip, paralel ikiz motora sahip tek ADV arabası. Aprilia’nın 2024 EICMA motosiklet fuarında en azından Tuareg 457’nin bir prototipini sergilemesini bekliyoruz.

Kaynak: Motomag.gr