tarihinde yayınlandı Yorum yapın

Yeni nesil KTM 390 Adventure’ın ayrıntıları 2024 EICMA tanıtımı öncesinde sızdırıldı

Yeni nesil KTM 390 Adventure’ın ayrıntıları 2024 EICMA tanıtımı öncesinde sızdırıldı

Yeni nesil KTM 390 Adventure'ın ayrıntıları 2024 EICMA tanıtımı öncesinde sızdırıldı

KTM, EICMA 2024’te yeni nesil KTM 390 ADV serisini tanıtmaya hazırlanıyor. Şirket zaten modellerin tanıtımını yaptı ve test araçları yeterince görüntülendi. Ve evet menzil diyoruz çünkü birden fazla KTM 390 ADV versiyonu sunulacak. Off-road odaklı bir KTM 390 Adventure R ve bir de KTM 390 Adventure olacak Şimdi, EICMA 2024’te dünya çapındaki tanıtımı öncesinde bu iki modelle ilgili ayrıntılara sahibiz.

AYRICA OKUYUN: 2025 KTM 390 Adventure R, EICMA’nın ilk çıkışından önce görüntülendi

NDTV'den son dakika haberleri

2025 KTM 390 Macera R

KTM 390 Adventure R, 21 inç ve 18 inç kollu tekerleklere sahip olacak. Motosiklet aynı zamanda güçlü arazi yeteneklerini gösteren 230 mm’lik ayarlanabilir süspansiyona da sahip olacak. Koltuk yüksekliği, Royal Enfield Himalayan ve Hero XPulse 200 4V Pro’nun koltuklarından daha fazla, 885 mm olacak. Ayrıca kapatılabilen viraj ABS’si ve çekiş kontrolü de sunulacak. KTM’nin Bluetooth/akıllı telefon bağlantısı da sunmasını bekliyoruz. 390 Adventure R’ın, KTM 390 Duke’te bulunan ve 43,5 PS ve 39 Nm üreten aynı 399cc tek silindirli motoru alması bekleniyor. Motorun hızlı vites değiştiricili 6 vitesli bir şanzımana sahip olması muhtemeldir. Kamuflajlı motosikletin görüntülerini daha önce de görmüştük. Tasarım açısından 390 Adventure R, dikey olarak yerleştirilmiş farlara, uzun bir ön cama, yüksek bir çamurluğa ve oldukça yüksek bir duruşa sahip.

Ayrıca okuyun: KTM, EICMA 2024’te 5 motosikletini tanıtıyor

NDTV'den son dakika haberleri

2025 KTM 390 Macera X

KTM, yolda kalmayı sevenler için 390 Adventure’ı da sunacak Şasi, motor ve gövde panelleri aynı olacak ancak 390 ADV Koltuk yüksekliği 825 mm’de Himalayan 450 ile aynı olacak. Bu model daha az donanıma sahip olacak, bu da TFT ve viraj almayan ABS yerine LCD konsol anlamına geliyor. Akıllı telefon/Bluetooth bağlantısının devam etmesini bekliyoruz.

OKU:  İK, reddedilen adaylardan gelen korkutucu mesajları öne çıkarıyor

KTM 390 ADV serisi Hindistan’da piyasaya sürüldüğünde Royal Enfield Himalayan 450 ve Triumph Scrambler 400 ile rekabet edecek

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir