Elektrikli arabalara geçiş neden “mantıklı”? Charge Zone CEO’su Kartiki Hariani açıklıyor

Yeni Delhi:

NDTV Dünya Zirvesi 2024’te konuşan elektrikli araç (EV) şarj ağı Charge Zone’un Kurucusu ve CEO’su Kartiki Hariani, EV’ye geçişin neden mantıklı olduğunu açıkladı.

“Hindistan’da elektrikli bir aracın veya arabanın amacı kişisel mobilitedir. Hintli bir tüketicinin mobilite ihtiyacının yüzde 80’i günde 51 lakh’tan azdır. Yani bu istatistikle birlikte elektrikli bir araç benimsenmesi için doğal bir seçenek haline geliyor, ancak bu aynı zamanda maliyetin anlamlı olup olmadığı sorusunu da akla getiriyor.” Bireysel bir tüketici olarak, elektrikli bir arabaya ihtiyacım olmadığını veya geri ödemenin gerçekten çekici olmadığını söyleyeceksiniz.”

Ancak Hariani “iyi haberler var” konusunda ısrar etti.

“Sektörde şu ana kadar iki gelişme oldu. Son iki çeyrekte akü maliyeti yarı yarıya düştü. İkinci iyi haber ise bazı OEM’lerin (Orijinal Ekipman Üreticileri) aküyü bir hizmet olarak sunmaya başlaması. akü ve şarj, kendi yakıt tedarik sistemi haline gelecek” dedi. “Yani satın aldığınız şey akü maliyeti olmayan bir araba olacak, yani benzinli bir arabanın maliyetine eşdeğer olacak.”

Bay Hariani, şarj ağlarının nasıl planlanacağı konusunda dikkatli olunması gerektiğini vurguladı.

“Her elektrikli araç segmenti için sektör oyuncuları buna yatırım yapmaya başladı. Altı yıl önce standartlar buna entegre edildi. Daha sonra yerel ekosistem, hem yarı iletkenler hem de güç elektroniği açısından büyük bir rol oynadı.” Üç tekerlekli ve dört tekerlekli araçlar için şarj cihazlarıyla birlikte hazırız.”

Ayrıca hızlı şarjın EV’nin benimsenmesinde kilit rol oynadığını ancak bunun sadece arabalarla ilgili olmadığını, aynı zamanda otobüs ve kamyonlarla da ilgili olduğunu söyledi.

“Bizim gibi bir şarj şirketi için 2019 yılında başladığımızda elektrikli araçların piyasaya çıkmasıyla ilgili yeşil filizlenmeler vardı, ardından elektrikli otobüsler gelmeye başladı. Bugün öncelikli olarak elektrikli kamyonların piyasaya sürüldüğünü görüyoruz. yani otoyollarda kızılötesi şarj.” “Bu bizim önceliğimiz. Hindistan’da 33.000 km otoyolu elektrikli hale getirdik ama sadece arabaların hızlı şarjına yatırım yaparsam ömrüm boyunca bile para kazanamam.” Şehirlerarası otobüsler ve kamyonlar bunun en büyük etkeni olacak” diye konuştu.

Günün erken saatlerinde Başbakan Narendra Modi, daha iyi bir gelecek için temiz enerjinin önemini vurguladı ve “temiz enerjinin günümüzün ihtiyacı olduğunu” belirtti.

Hindistan, COP26’da, öngörülen karbon emisyonlarını 2030 yılına kadar 1 milyar ton azaltmayı ve 2070 yılına kadar net sıfır emisyona ulaşmayı taahhüt etti. Bu taahhütler, yenilenebilir enerji kaynaklarına hızlı bir geçişi gerektiriyor.