BMW F900 Ayrıntıları kontrol edin

BMW Motorrad, F 900’ün güncellenmiş versiyonunu ortaya çıkardı Orta sıklet bisikletlerin yeni versiyonları, süspansiyon, ergonomi ve yapıda bir dizi değişiklik getirdi; bunların hepsi makineleri daha hafif hale getirirken aynı zamanda sürüş kalitesini de artırmayı amaçlıyordu. Üstelik Bavyeralı dev, XR’nin aerodinamiğini de geliştirdi. İşte motosiklette yapılan değişikliklerin tüm detayları.

En dikkat çekenlerden başlayarak, iki tekerlekli makinelerin 2025 versiyonlarında bir miktar ağırlık kaybı yaşandı. Spesifik olarak bisikletler, 17 inçlik dökme alüminyum jantlar sayesinde 1,8 kg’lık bir azalmayla 3 kg kaybetti. Ayrıca bisiklette kullanılan akü artık 0,8 kg daha hafif. Genel olarak F 900 R 208 kg, F 900 XR ise yeni haliyle 216 kg ağırlığa sahip.

Daha önce bahsedilen değişiklikler, daha agresif bir sürüş pozisyonu sağlamak amacıyla yeniden konumlandırılan gidon ve ayaklıklara dayanan yeni ergonomi ile tamamlanıyor. Arka uçta yeni entegre dönüş göstergelerinin alınmasıyla birlikte bazı tasarım değişiklikleri de var.

Ayrıca Okuyun: Royal Enfield Goan Classic 350 Hindistan’da piyasaya sürüldü ve fiyatı 2,35 lakh INR

Marka, F 900 XR için ön fasya ve rüzgar deflektöründe yapılan değişikliklerin yanı sıra aerodinamik değişikliklere de gitti. Bu bisiklet aynı zamanda adaptif farlar ve gündüz farları sunan BMW’nin Far Pro’sunun yanı sıra standart el korumalarına da sahiptir.

Her iki motosikletin de özünde, 105 PS güç ve 93 Nm maksimum tork üretecek şekilde ayarlanmış aynı 895cc paralel ikiz motor bulunuyor. Bu ünite 6 vitesli şanzımanla çalışır. Ancak elektronik aksam, Dinamik Çekiş Kontrolü, ABS Pro, Motor Çekiş Kontrolü, Dinamik Fren Kontrolü ve Dinamik Sürüş Modu gibi yeni özelliklerle güncellendi.

BMW Motorrad, bisikletlerde yeni ters çevrilmiş ayarlanabilir teleskopik çatallar kullandı. Bunlar geri tepme, yay ön yükü ve sıkıştırma sönümlemesinde ayarlamalar sağlar. Tüketiciler, motosikletin ağırlığını 1,2 kg azaltabilen Akrapovic egzozu alma seçeneğine sahip.