NASA, sürdürülebilir ticari uçaklar geliştirmek için çalışıyor ve çalışmalara 11,5 milyon dolar fon sağlıyor

NASA, sürdürülebilir bir seyahat aracı sağlayacak yeni nesil düşük emisyonlu ticari uçak geliştirmek için toplam değeri 11,5 milyon dolar olan beş farklı çalışma başlattı. Uzay ajansı, Çevresel Sürdürülebilirlik için Gelişmiş Uçak Konseptleri (AACES) 2050 girişimi aracılığıyla, sürdürülebilir uçak geliştirmek için gereken uçak tasarım konseptlerini ve temel teknolojileri bulma konusunda endüstri ve akademiyi zorluyor. AACES 2050, yeni uçak sistemi teknolojilerini değerlendirip geliştiren ve gelecek vaat eden hava yolculuğu konseptlerini araştıran NASA’nın Gelişmiş Hava Taşımacılığı Teknolojisi Projesi’nin bir parçasıdır.

NASA Yönetici Yardımcısı Bob Pierce, “AACES gibi girişimler aracılığıyla NASA, uçak verimliliğinin nasıl artırılacağı, havacılığın çevresel etkisinin nasıl azaltılacağı ve 2040’lar, 2050’ler ve sonrasında ABD’nin teknolojik rekabet gücünün nasıl artırılacağı konusunda geniş bir perspektif yelpazesinden yararlanacak konumdadır” dedi. . Havacılık Araştırma Misyonu Müdürlüğü.

“Seçilen teklifler, havacılığı dönüştürücü sürdürülebilirlik hedeflerine doğru ilerletecek heyecan verici, geniş kapsamlı senaryolar, teknolojiler ve uçak konseptleri araştırmaları sağlayacak çok çeşitli kuruluşlardan geliyor.”

Ayrıca okuyun | Airbus A321XLR: Yakıt tasarruflu, tek koridorlu, uzun menzilli uçak

Seçilen şirketler

NASA, şirketlerin çalışmalarını 2026 ortasına kadar tamamlamalarını bekliyor. Çalışmalarını geliştirmek için ortak üniversiteler ve şirketlerden oluşan ağlar oluşturacak beş kurum şunlar:

Aurora Aeronautics: Yeni alternatif havacılık yakıtlarını, aerodinamik teknolojileri ve tahrik sistemlerini keşfedecek bir Boeing şirketi.

Georgia Teknoloji Enstitüsü: Enstitü, başlangıç ​​noktası olarak seçilen teknolojileri yeni İleri Teknoloji Hidrojen Elektrikli Uçak (ATH2ENA) ile entegre ederek yeni uçak konseptlerini keşfetmeye odaklanacak.

Pratt & Whitney: NASA’ya göre, RTX’in bir bölümü olan Pratt & Whitney, “ısı ve itiş verimliliğini artırmayı hedefleyen çok çeşitli ticari havacılık tahrik teknolojilerini” keşfedecek.

JetZero: Şirket, sera gazı emisyonlarını azaltmak için kriyojenik sıvı hidrojenin ticari havacılık yakıtı olarak kullanılmasına odaklanacak.

Electra: Şirket, uçak için yenilikçi kanat ve gövde entegrasyonları geliştirmek amacıyla elektrikli tahrik sistemini ve benzersiz aerodinamik tasarım yeteneklerini genişletecek. Aynı zamanda gürültüyü azaltacak ve hava yolculuğuna erişimi iyileştirecektir.

NASA, 2021 yılında Ulusal Sürdürülebilir Havacılık Ortaklığını başlattı ve bu, X-66 sürdürülebilir uçuş gösteri uçağının geliştirilmesinin yanı sıra daha verimli motor çekirdeklerinin geliştirilmesine de yol açtı.