Kirlilik kısıtlamalarının ortasında, Delhi’deki devlet daireleri için zamanlamalar şaşırtıcı

Yeni Delhi:

Delhi hükümeti özel BS III benzinli araçları ve BS IV dizeli yasakladı, eyaletler arası CNG’li ve elektrikli olmayan otobüslerin girişini yasakladı, belirli inşaat faaliyetleri kategorileri ve şehir ‘şiddetli’ kategorideki hava koşulları altında boğulurken devlet daireleri için zamanlamalar şaşırtıcı hale getirildi basınç. Cuma sabahı kirlilik.

Kısıtlamalar, Perşembe günü Hava Kalitesi Yönetimi Komisyonu (CAQM) tarafından duyurulan Kademeli Müdahale Eylem Planı’nın (GRAP) üçüncü aşaması kapsamında getirildi.

Resmi verilere göre Delhi’deki hava kalitesi endeksi Cuma günü sabah saat 9’da 411’e (şiddetli) ulaştı. Ancak rüzgar hızı arttıkça 24 saatlik ortalama AQI saat 16:00’da 396’ya düşerek hâlâ “çok zayıf” kategorisinde yer aldı.

Delhi Çevre Bakanı Gopal Rai, Cumartesi günü rüzgar hızı arttıkça durumun daha da iyileşeceğini söyledi.

Başbakan Atishi, kirlilik seviyeleri nedeniyle trafik sıkışıklığını hafifletmek amacıyla şehirdeki devlet daireleri için farklı çalışma saatleri duyurdu.

tarihinde yaptığı bir yayında duyurduğu programa göre

Delhi LG VK Saxena, devlet dairelerinin Şubat 2025’e kadar kademeli olarak atanmasını onaylayan bir mutabakat zaptı yayınlayarak, önleyici bir adım olarak birkaç günlük bir gecikmeyle alınması gereken tedbirin uygulanmasından duyduğu memnuniyetsizliği ifade etti.

Delhi hükümetinin, 24 Ekim’de kirlilik kontrolüne ilişkin Delhi Afet Yönetim Otoritesi (DDMA) toplantısında tartışılan diğer önlemlerin sıkı bir şekilde uygulanmasını sağlamasının beklendiğini söyledi.

Al-Rai, düzenlediği basın toplantısında hükümetin krizle başa çıkmak için attığı çeşitli adımları duyurdu.

Delhi’deki hava kalitesi son iki gündür ‘ciddi’ kategoride yer alıyor.

Hükümet, toplu taşımayı artırmak için 106 servis otobüsü işletecek ve metro trenleri günde ek 60 sefer yapacak. Gerekli hükümet inşaat çalışmaları devam ederken, özel inşaat ve yıkım faaliyetlerine kapsamlı bir yasak getirileceğini söyledi.

Kentte yaşayan hükümet yetkililerinin, özel araç kullanmalarının engellenmesi amacıyla belirlenen 40 servis otobüsüyle taşınacağını söyledi.

BS III benzin ve BS IV dizel ile çalışan özel araçların, ihlal nedeniyle 20.000 Rupi para cezasıyla yollarda seyretmesi yasaklandı. Ulusal Başkent Bölgesi şehirlerinden Delhi’ye eyaletler arası dizel ve benzinli otobüsler de yasaklandı.

Ray, Ulaştırma Bakanlığı’nın kuralları ihlal edenleri tutuklamak için 280 ek personele ek olarak 84 ekip görevlendirdiğini söyledi.

5. sınıfa kadar olan şehir okulları hafta sonundan sonra online moda geçecek. Pek çok özel okulun müdür ve öğretmenleri, durumla başa çıkmak için uygulamalar ve akıllı tahtalar kullandıklarını söyledi.

Skymet Hava Durumu Hizmetleri’nden Mahesh Palawat, PTI’ye, saatte 8 ila 12 km arasında değişen rüzgar hızları nedeniyle hava kalitesinin Cuma günü iyileştiğini söyledi.

AQI Cumartesi günü “çok zayıf” kategorisinde kalacak olsa da nispeten daha iyi olacak.

Merkezi Kirlilik Kontrol Kurulu tarafından yayınlanan Ulusal Hava Kalitesi Endeksi’nin saatlik güncellemelerini sağlayan Sameer uygulamasına göre, Delhi’deki 39 izleme istasyonundan 18’i “şiddetli” kategoride hava kalitesi bildirdi; sabahları bu rakam 27 istasyondu. .

Bu istasyonlar arasında Alipur, Anand Vihar, Ashok Vihar, Aya Nagar, Bawana, DTU, Dwarka Sektör 8, IGI Havaalanı, Jahangirpuri, Mundka, Narela, Nehru Nagar, Patparganj ve Punjabi Bagh bulunmaktadır.

Merkezin Hava Kalitesi Yönetimi Karar Destek Sistemi’ne göre Perşembe günü Delhi’deki kirliliğe en büyük katkıyı sağlayan ağaç anızlarının yakılması oldu ve toplamın yaklaşık yüzde 33,3’ünü oluşturdu.

Araç emisyonları Cuma günü Delhi’nin kirliliğine tahmini olarak yüzde 11,9 katkıda bulundu.

CPCB’ye göre dikkate değer kirletici madde, yaklaşık insan saçı genişliğinde, 2,5 mikrometre veya daha az çapa sahip ince parçacıklar olan PM2.5’ti.

Bu parçacıklar o kadar küçüktür ki akciğerlerin derinliklerine nüfuz edebilir ve hatta kan dolaşımına karışarak önemli sağlık riskleri oluşturabilir.

(Başlık dışında bu hikaye NDTV personeli tarafından düzenlenmemiştir ve ortak bir yayından yayınlanmıştır.)