Ducati, uluslararası alanda satışa çıkacak ve gelecek yıl Hindistan’da piyasaya sürülecek güncellenmiş Streetfighter V4’ü tanıttı. 2025 yılı için Streetfighter V4, Temmuz 2024’te tanıtılan Panigale V4 ve V4 S’ye benzer güncellemeler alıyor. İlk olarak süper motosiklet, eskisinden daha öfkeli ve acımasız görünen yeni LED farlarla Panigale V4’e benzer bazı stil güncellemeleri alıyor. . önce. Bir diğer yeni ekleme ise 270 km/saat hızda 17 kg’ın üzerinde bir bastırma kuvveti üreten çift kanatlı kanatlardır. Ayrıca, doğrudan 2025 Panigale V4’ten alınan içi boş, çift taraflı salınım kolunun yanı sıra yeni alt egzoz da var.
Ayrıca okuyun:2025 Ducati Panigale V4 ve V4 S tanıtıldı
Streetfighter V4’teki gidon sürücüye 10 mm yaklaştırıldı ve koltuk artık özellikle uzun boylu sürücüler için daha fazla alan sunuyor. Ayak dayama yerleri ayrıca 10 mm aşağı ve ileri hareket ederek daha fazla konfor sağlar. Streetfighter V4’ün şasisi tamamen yeni olup, yeni Panigale V4’ten türetilmiştir. Bu nedenle ön lastik daha hafiftir (önceki 4,42’ye kıyasla ağırlık olarak 3,47 kg) ve eğilirken daha iyi güven sağlamak için önceki modele kıyasla sertlik açısından yeniden şekillendirilmiştir (yanalda -%39).
Ayrıca okuyun:Ducati Streetfighter V2 ve Panigale V2, 2025 için tanıtıldı
Yeni Streetfighter V4’ün Desmosedici Stradale dağıtım şeması, farklı şekilli kameralar ve daha yüksek kaldırma değeri ile önceki model versiyonuna göre revize edildi. Euro5+ uyumlu Desmosedici Stradale motor, 13.500 dev/dk’da 214 hp güç ve 11.250 dev/dk’da 120 Nm maksimum tork sağlıyor. Motor, standart olarak 2 yönlü hızlı vites değiştiriciye sahip 6 vitesli şanzımanla eşleştirilmiştir. Motosikletin yakıtsız ağırlığı 189 kg’dır.
Streetfighter V4 ve V4 S’yi birbirinden ayıran şey, standart modelin 43 mm Showa USD çatala ve manuel olarak ayarlanabilen Sachs mono amortisöre ve ayrıca Sachs direksiyon amortisörüne sahip olmasıdır. V4 S, Ohlins Smart EC 3.0 kontrolüne sahip üst düzey bir Ohlins NIX-30 USD çatala ve Ohlins Smart EC 3.0 kontrolüne sahip bir Ohlins TTX 36 şoka sahiptir. Ayrıca Ohlins direksiyon amortisörü de var.
Diğer farklılıklar arasında V4 S’deki alüminyum jantlar yer alırken, V4’te 2,2 kg daha ağır olan hafif alaşım jantlar yer alıyor. Her iki motosikletin her iki ucunda da Pirelli Diablo Rosso IV Corsa kauçuk bulunuyor. V4 S ayrıca bir lityum iyon aküye sahipken, V4 kurşun asitli bir aküye sahip. Frenler açısından her iki modelde de önde 330 mm’lik çift diski kavrayan Brembo Hypure kaliperler bulunuyor. Arkada Brembo kaliperli 245 mm’lik tek bir disk var.
Yeni Ducati Streetfighter V4 modelleri ayrıca Viraj ABS’si, Tekerlek Kontrolü, Motor Freni Kontrolü, Çekiş Kontrolü, Patinaj Kontrolü, Güç Serbest Bırakma ve Ducati Araç Monitörü gibi elektronik sürücü destek sistemleriyle donatılmıştır. Dört sürüş modu, dört motor gücü modu ve diğer tüm elektronik özellikler mevcuttur.
- BRICS Zirvesi ve katılımcı ülkeler hakkında bilmeniz gerekenler
- Ürün yelpazesine, özelliklere ve daha fazlasına göz atın
- ‘Belirli kişilerle sohbet etmem gerekiyor’: Rohit Sharma, Hindistan’ın Yeni Zelanda’ya karşı tarihi kaybının ardından niyetini açıklıyor
- Haiti’de artan çete şiddeti BM personelinin kaçmasına neden oldu
- KL Rahul LSG’yi reddediyor mu? Yeni bir rapor, IPL 2025 açık artırması öncesinde şaşırtıcı bir gelişmeyi ortaya koyuyor